Высокопроизводительные автомобильные аудиосистемы, как правило, требуют много энергии, а оригинальная электрическая система в некоторых автомобилях просто не справляется с этой задачей. В некоторых случаях решением является установка генератора с высокой выходной мощностью, но на самом деле это работает только при работающем двигателе. Если вы хотите больше мощности при выключенном двигателе, то лучший вариант - установить второй аккумулятор.
Автомобильные аудиосистемы с высокими характеристиками
Если вы хотите добавить немного дополнительного сока для работы вашего звукового оборудования, у вас есть два основных варианта. Первый вариант - отказаться от батареи производителя оригинального оборудования (OEM) в пользу самой большой батареи с максимальной емкостью, которая поместится в доступном пространстве. Это самое простое решение, и обычно его достаточно для большинства ситуаций.
Другой вариант - заменить одну батарею на новые подходящие батареи или добавить резервную батарею глубокого цикла. Это сложнее, но потенциально может дать вам еще больше резервной силы тока, а также имеет дополнительное преимущество, позволяющее установить вторую батарею рядом с вашим усилителем.
Конечно, также важно помнить, что бывают ситуации, когда заглушка жесткости или генератор с высокой выходной мощностью будут лучше, чем дополнительная батарея. Добавление второго аккумулятора - хорошая идея, если вы хотите, чтобы автомобильная аудиосистема дольше работала при выключенном двигателе, но это не принесет вам никакой пользы, когда двигатель действительно работает.
Высокопроизводительные аккумуляторы для высококачественного звука
Когда вам нужно больше мощности для вашего звукового оборудования, вы действительно ищете больше резервной емкости. Все аккумуляторы имеют разные номиналы, но два самых важных - это пусковой ток и резервная емкость.
Ток пуска относится к тому, сколько силы тока батарея может обеспечить за один раз при большой нагрузке, т. е. когда вы запускаете двигатель, а резервная емкость, обычно указанная в ампер-часах, относится к тому, что батарея может выдать. в течение длительного времени. Это означает, что вы ищете высокопроизводительную батарею с большой резервной емкостью.
В зависимости от автомобиля, на котором вы едете, у вас может быть или не быть дополнительного места для работы с аккумулятором. Пока сменная батарея физически помещается в отведенное место и вы можете безопасно пристегнуть ее, вполне нормально заменить батарею OEM на неоригинальную, которая имеет значительно большую резервную емкость.
Если у вас есть место для большей батареи, то это самый простой вариант. Замена небольшой оригинальной батареи на батарею большей емкости - это, по сути, простое вытягивание старой батареи, установка новой и подключение кабелей батареи. Нет ничего проще.
Вторые батареи для высококачественного звука
Другой способ добавить дополнительную резервную емкость батареи - добавить вторую батарею. В этом случае вы, как правило, получите наилучшие результаты, отказавшись от существующей батареи и вставив две подходящие батареи. Аккумуляторы должны быть одной марки, группы и возраста.
Новые батареи не обязательно должны быть той же группы, что и оригинальная батарея, но они должны быть той же группы и той же даты производства, что и друг у друга. По сути, это просто для того, чтобы одна батарея не перегрузилась и чтобы ни одна батарея не пыталась вытянуть заряд из другой, когда автомобиль заглушен, что может привести к сокращению ожидаемого срока службы..
Если вы устанавливаете новые подходящие батареи, одна должна быть установлена там же, где была исходная батарея, а другая должна быть подключена параллельно. Вы можете установить второй аккумулятор в салоне или багажнике, хотя вам нужно соблюдать меры предосторожности, если вы устанавливаете его в салоне автомобиля, и рекомендуется использовать аккумуляторный ящик или какой-либо другой вид защиты, даже если он войдет багажник.
Когда вы соединяете батареи вместе, очень важно соединить их параллельно. Это означает, что вы подключаете отрицательную клемму одной батареи к отрицательной клемме другой, а также соединяете вместе положительные клеммы.
Также важно использовать аккумуляторный кабель большого сечения, а плюсовой кабель должен иметь плавкий предохранитель. Для дополнительной защиты рассмотрите возможность установки предохранителя как на исходной, так и на второй батареях.
Обе батареи также должны быть подключены к шасси или другому хорошему заземлению. Хотя технически вы можете оставить новую батарею незаземленной или заземлить их обе и не подключать отрицательные клеммы, заземление обеих батарей, а также соединение отрицательных клемм вместе может решить множество проблем еще до того, как они возникнут.
Для достижения наилучших результатов усилитель должен быть подключен непосредственно к новой батарее и находиться в непосредственной близости от нее. Например, в багажнике можно было установить и второй аккумулятор, и усилитель. Также крайне важно использовать встроенный предохранитель усилителя между новой батареей и усилителем.
Использование новой батареи с оригинальной батареей
Вы также можете оставить существующую батарею и добавить батарею глубокого цикла или морскую батарею. Этот вариант немного отличается, потому что вам нужно подключить его так, чтобы вы могли изолировать каждую батарею от электрической системы и, что более важно, друг от друга.
Идея состоит в том, чтобы использовать оригинальную батарею, когда вы за рулем, и большую батарею глубокого цикла, когда вы припаркованы. У этого есть дополнительное преимущество: вы никогда случайно не оставите себя с недостаточной мощностью, чтобы снова завести машину.
Независимо от того, заменяете ли вы батарею на большую или устанавливаете вторую, найти место с правильными горизонтальными размерами недостаточно. Если новый аккумулятор достаточно высокий, чтобы заземлиться на капоте, вам придется искать другие варианты.
Проблема с дополнительной емкостью батареи
Независимо от того, устанавливаете ли вы аккумулятор большой емкости или подключаете второй аккумулятор параллельно, важно помнить, что вы по-настоящему ощутите выгоду только при выключенном двигателе. Вот когда дополнительная мощность действительно пригодится. Всякий раз, когда двигатель работает, дополнительная батарея является просто дополнительной нагрузкой для генератора переменного тока, что может привести к перегрузке старого (или маломощного) устройства.
В зависимости от конкретной проблемы, которую вы пытаетесь решить, вам может быть лучше использовать автомобильный аудиоконденсатор, чем дополнительный аккумулятор. Хотя колпачки жесткости обычно не являются лучшим решением для тех, кто действительно участвует в соревнованиях по автозвуку, они часто могут решить мелкие проблемы, такие как фары, которые затемняются во время особенно громкой или насыщенной басами музыки.
