Ключевые выводы
- Модель Civilized Cycles 1 создана для водителя и пассажира.
- Он имеет два встроенных водонепроницаемых грузовых отсека.
- Задняя пневматическая подвеска сглаживает неровности дороги и преодолевает выбоины.
Модель Цивилизованного Цикла 1 хочет, чтобы вы вышли из машины и пересели на два колеса.
Технически Model 1 представляет собой электрический велосипед, но с первого взгляда можно понять, что это не типичный велосипед. Длинная, широкая и рассчитанная на двоих модель Model 1 настолько удобна, быстра и весела, что даже робкие велосипедисты могут оставить свой Expedition в гараже и взять вместо него велосипед.
Я решил проверить, приближается ли он к этой, казалось бы, недостижимой цели.
Я мчался к каждой выбоине, которую только мог найти… Велосипед всегда побеждал.
Велосипед на замену второй машине
Модель Civilized Cycles 1 может быть электрической, но ее ключевой особенностью является низкотехнологичность. В нем есть пассажирские сиденья.
Размещенное сразу за седлом водителя и над грузовыми отсеками, пассажирское сиденье представляет собой полоску обивки и ткани, которая не будет выглядеть неуместно на Vespa. Сиденье может вместить взрослого или ребенка, хотя Civilized рекомендует его только для детей старше 8 лет. Общая максимальная нагрузка велосипеда составляет впечатляющие 400 фунтов.
Модель 1 - не первый электровелосипед с пассажирскими сиденьями, но Civilized оправдывает свое название, уделяя особое внимание комфорту. Встроенные подножки обеспечивают устойчивую платформу для пассажира и грузовых отсеков, которые поднимаются из задней части мотоцикла, обеспечивая стабильность и поддержку бедер.
Он также содержит секретное оружие: заднюю пневматическую подвеску. Отличные ходовые качества характерны для современных электрических велосипедов, но Model 1 находится на другом уровне. Я помчался к каждой выбоине, которую только мог найти, пытаясь ее расстроить. Велосипед всегда побеждал.
Несмотря на свои преимущества, Модель 1 не идеальна для любой ситуации. Грузовые отсеки обеспечивают массу места для багажа или продуктов, но не закрываются с каким-либо значительным грузом внутри, поэтому вы не можете перевозить пассажира и груз одновременно. В Model 1 также отсутствуют аксессуары для детей, такие как детские сиденья или дуга безопасности. Это будет нарушением условий сделки для родителей с маленькими детьми.
Функция превыше фитнеса
Модель 1 - это байк со сквозным проходом, идеально подходящий для райдеров, которым не хватает гибкости, чтобы быстро перекинуть ногу через высокое седло традиционного велосипеда. Зубчатая передача также предназначена для минимизации препятствий и предотвращения зацепления обуви при посадке на велосипед. Защита цепи входит в стандартную комплектацию, чтобы держать цепь и штаны в чистоте.
Выбор одной из пяти скоростей велосипеда осуществляется поворотом левой руки, а правой есть доступ к дроссельной заслонке. Модель 1 оснащена мощным двигателем, благодаря которому дроссельная заслонка не нужна для круиза, но необходима для старта с пассажиром на борту.
У меня возникли проблемы с переключателем. Он не хотел переключаться при малейшей силе. Многие электровелосипеды имеют эту неприятную черту в определенной степени, но Модель 1 была более привередливой, чем любая другая, которую я могу вспомнить, и заставляла меня планировать заранее, когда я решал, как переключаться..
Большой цветной сенсорный экран сосредоточен на широком руле Model 1. Он выглядит намного современнее, чем черно-белые ЖК-дисплеи, используемые большинством конкурентов. На экране отображается скорость, режим мощности, пробег и дальность полета, что хорошо, потому что вы можете испытывать беспокойство по поводу дальности. Цивилизованные обещают всего 25 миль на одном заряде, который вы можете увеличить до 50 миль со второй батареей.
То, чего велосипеду не хватает в запасе хода, он приобретает в мощности. Электрический помощник обеспечивает ускорение до 28 миль в час, и достичь этой максимальной скорости несложно. Мне удалось это с небольшим усилием на ровной местности. Водители, довольные поездкой со скоростью 20 миль в час, могут никогда не вспотеть. Когда вы набираете скорость, плавная пневматическая подвеска помогает поддерживать скорость.
Не второй автомобиль, но, безусловно, удобный электровелосипед
Может ли этот электровелосипед действительно заменить мотоцикл, мопед или вторую машину? Это зависит от.
Модель 1 более удобна в управлении и привлекательна внешне, чем другие грузовые электровелосипеды, но привередливый переключатель передач может создавать трения для неопытных гонщиков. Тем не менее, парам и семьям, у которых нет маленьких детей, следует включить Model 1 в свой список.
Модель Civilized Cycles 1 доступна для предварительного заказа по цене от 5 499 долларов.
