Нет ничего сложного в том, чтобы установить новое головное устройство на свой автомобиль или грузовик, но вопрос о том, насколько это сложно, зависит от целого ряда различных факторов.
С некоторыми автомобилями просто легче работать, чем с другими, и относительный уровень сложности также будет зависеть от таких вещей, как ваш личный опыт и то, насколько легко вы схватываете новые вещи.
Суть в том, что, хотя технически каждый может установить собственное головное устройство, хорошая это идея или нет, это совершенно другой вопрос.
Если вы подумываете об установке собственной автомобильной стереосистемы, мы рассмотрим все потенциальные подводные камни, предложим несколько полезных решений и даже порекомендуем вам практическое руководство, чтобы вы могли увидеть, что процесс выглядит от начала до конца.
Самые большие подводные камни при установке головного устройства своими руками
Есть три основные проблемы, с которыми вы можете столкнуться при замене собственного головного устройства:
- Сложные компоненты отделки салона и приборной панели: Очень немногие автомобильные радиоприемники выдвигаются из приборной панели без малейших усилий. Некоторые из них сложнее, чем другие, и вы можете в конечном итоге сломать хрупкие компоненты отделки, если не будете очень осторожны.
- Проблемы с установкой и подгонкой нового головного устройства: Если вы покупаете головное устройство неподходящего размера, оно не подойдет. Вот почему так важно убедиться, что вы покупаете головное устройство нужного размера, а также подобрать правильный монтажный комплект, если таковой имеется.
- Путаница в проводке: Есть довольно стандартные комбинации цветов проводки, но вы все равно можете столкнуться с ситуациями, когда неясно, что и куда подключать. Это особенно верно, если ваше радио уже было заменено в прошлом.
Работа с компонентами Trim и Dash
Во-первых, давайте рассмотрим проблемы, с которыми вы можете столкнуться при работе с компонентами отделки и приборной панели. Это самый первый камень преткновения, с которым вы, скорее всего, столкнетесь, хотя в одних автомобилях это больше проблема, чем в других.
Если вам посчастливилось владеть автомобилем, в котором очень мало элементов отделки салона, центральной консоли или приборной панели мешает снятию головного устройства, то вы можете вздохнуть спокойно. Если вам не так повезло, то вам нужно тщательно и тщательно изучить это, прежде чем вы решите заменить свое головное устройство.
Помимо того, что вы просто смотрите на свою приборную панель, вы можете получить представление о том, с чем вы сталкиваетесь, выполнив поиск в Интернете «развернутой» схемы вашей приборной панели или центральной консоли.
Эти диаграммы могут показаться запутанными, если вы не привыкли их читать, но если вы сможете найти схему, которая соответствует марке, модели и году выпуска вашего автомобиля, вы сможете точно увидеть, какие элементы отделки имеют снять, чтобы получить доступ к головному устройству.
Если вы решите продолжить, важно помнить, что нужно работать медленно и методично и никогда ничего не форсировать.
Некоторые детали отделки и элементы приборной панели крепятся болтами, в то время как другие просто защелкиваются, поэтому, если что-то не выдвигается легко, убедитесь, что вы тщательно проверили винты и болты, прежде чем что-то сломать.
Проверьте наше руководство по установке автомобильного радиоприемника, чтобы увидеть изображения, которые показывают, как элементы отделки могут мешать и должны быть удалены.
Решение проблем с посадкой и монтажом
Потенциальные проблемы, с которыми вы можете столкнуться с точки зрения подгонки и монтажа, включают сменные головные устройства неправильного размера, оригинальные головные устройства, форма которых не соответствует норме, и элементы отделки, которые не выровнены должным образом после вы закончили работу.
Перед покупкой нового головного устройства и особенно перед его установкой важно убедиться, что новое головное устройство подойдет.
Самый простой способ убедиться, что вы покупаете сменное головное устройство, которое поместится в вашем автомобиле, - это найти головное устройство, которое соответствует той же спецификации размеров, что и оригинал.
Например, если ваше оригинальное головное устройство имеет двойной DIN, вы, как правило, можете без проблем заменить его на вторичное головное устройство с двойным DIN.
Если вы хотите заменить головное устройство с двойным DIN на вторичное устройство с одним DIN, вам потребуется соответствующий монтажный комплект для автомобильной стереосистемы.
Конечно, все не так просто. Если в вашем автомобиле установлено несоответствующее головное устройство, вам придется найти комплект приборной панели, специально разработанный для вашего автомобиля. Это немного усложняет работу, но, по сути, это просто вопрос снятия старого головного устройства, установки комплекта приборной панели, а затем установки нового головного устройства в комплект.
Подключение нового головного устройства
Проводка в новом головном устройстве часто является самой сложной частью процесса, что особенно верно, если у вас нет опыта работы с электроникой или проводкой. Если это так, то вам будет намного легче работать, если вы будете использовать жгут проводов, разработанный специально для вашего автомобиля и головного устройства.
Эти адаптеры для жгута проводов делают процесс установки простым и удобным, так как вы просто подключаете один конец к заводскому жгуту, подключаете другой конец к новому головному устройству, и все готово.
Если адаптер жгута проводов недоступен или вы достаточно хорошо разбираетесь в проводке, то подключить свои собственные провода на самом деле довольно просто. Вы можете начать с поиска электрической схемы вашего автомобиля, на которой показано, для чего предназначен каждый провод.
Если это недоступно, вы можете определить, для чего нужны провода штатной автомобильной стереосистемы, с помощью нескольких основных инструментов. Ваше новое головное устройство должно поставляться со схемой подключения или даже с напечатанной на нем легендой, но если ее нет, то в большинстве головных устройств вторичного рынка используется схема с одним проводом.
Инструменты для установки нового головного устройства
Для установки головного устройства требуется несколько основных инструментов, таких как:
- Отвертки
- Гаечные ключи или головки
- Инструмент для поддевания
Если вы собираетесь самостоятельно прокладывать проводку, включая самостоятельную идентификацию проводов OEM, вместо использования жгута вам также понадобятся:
- Мультиметр
- Батарея 1,5 В
Вам также понадобится один из следующих способов соединения проводов, включая соответствующие аксессуары и материалы:
- Принадлежности для пайки
- Паяльник
- Припой
- Термоусадка
- Принадлежности для обжима проводов
- Стыковые соединители
- Обжимной инструмент
После того как вы соберете все свои инструменты, вы будете готовы начать процесс установки.
Обязательно ознакомьтесь с нашим учебным пособием, ссылка на которое приведена ранее в этой статье, или найдите пошаговое видео, в котором показано, как именно ваш автомобиль разбирается и снова собирается. Обычно такое видео можно найти на YouTube, хотя вам повезет больше, если ваш автомобиль будет популярной модели.
