Коаксиальные и компонентные – это две категории динамиков, которые можно использовать для создания или модернизации автомобильной аудиосистемы. Наиболее распространенным типом является коаксиальный динамик, также известный как «полнодиапазонный». Его можно найти практически в каждой автомобильной стереосистеме OEM, сходящей с конвейера. Эти динамики содержат более одного драйвера, что позволяет им воспроизводить диапазон звуковых частот.
Компонентные динамики менее распространены, но аудиофилы обычно полагаются на них при создании высококачественных автомобильных аудиосистем. Эти динамики состоят из одного драйвера, поэтому они предназначены для воспроизведения только высоких, средних или низких тонов.
Что такое компонентные динамики?
Диапазон человеческого слуха составляет от 20 до 20 000 Гц, и этот спектр обычно разбивается на несколько категорий, когда речь идет о технологии громкоговорителей.
Каждый компонентный динамик обрабатывает одну часть или компонент этого диапазона. Самые высокие частоты создаются твитерами, самые низкие - низкочастотными динамиками, а среднечастотные динамики находятся между этими крайностями. Поскольку каждая компонентная акустическая система содержит только один диффузор и один драйвер, они идеально подходят под эти категории.
Твиттеры
Эти динамики охватывают верхнюю часть звукового спектра примерно от 2 000 до 20 000 Гц. Большое внимание уделяется басам, но высококачественные твитеры часто играют важную роль в заполнении звукового ландшафта. Эти динамики названы в честь пронзительного чириканья птиц.
Средний диапазон
Средний диапазон слышимого спектра состоит из звуков с частотой от 300 до 5000 Гц, поэтому есть некоторое перекрытие между среднечастотными динамиками и твиттерами.
НЧ-динамики
Глубокие басы в диапазоне от 40 до 1000 Гц обрабатываются низкочастотными динамиками. Есть также некоторое перекрытие между низкочастотными и среднечастотными динамиками, но средние частоты, как правило, не способны воспроизводить собачьи гудки, которые и дали название низкочастотным динамикам.
Есть также несколько специальных компонентных динамиков, которые обеспечивают дополнительную точность воспроизведения на крайних участках звукового спектра.
Супертвитеры
Эти динамики иногда способны воспроизводить ультразвуковые частоты, выходящие за пределы нормального диапазона человеческого слуха, а их нижние частоты значительно выше, чем 2000 Гц, с которыми работают обычные твитеры. Это позволяет супертвитерам воспроизводить более высокие частоты без каких-либо искажений.
Сабвуферы
Как и супертвитеры, сабвуферы предназначены для обеспечения более высокого качества звука на одном конце звукового спектра. Сабвуферы потребительского класса обычно работают в диапазоне от 20 до 200 Гц, но профессиональное звуковое оборудование может работать только на частотах ниже 80 Гц.
Что такое коаксиальные динамики?
Коаксиальные динамики часто называют «полнодиапазонными» динамиками, потому что они воспроизводят более широкий диапазон звуковых частот от одного устройства. Эти динамики содержат те же типы динамиков, что и компонентные динамики, но они объединены для экономии денег и места. Наиболее распространенной конфигурацией является низкочастотный динамик с установленным поверх него высокочастотным динамиком, но существуют также трехполосные коаксиальные динамики, содержащие низкочастотный, среднечастотный и высокочастотный динамики.
Коаксиальные автомобильные динамики были представлены в начале 1970-х годов, и в большинстве автомобильных аудиосистем OEM теперь используются полнодиапазонные динамики, поскольку при проектировании автомобильных аудиосистем OEM стоимость обычно важнее качества. Эти динамики также можно приобрести у поставщиков автомобильных аудиосистем послепродажного обслуживания, и замена заводских автомобильных динамиков высококачественными послепродажными устройствами обычно является наиболее экономичным из доступных обновлений автомобильной аудиосистемы.
Что лучше в автомобилях?
Компонентные и коаксиальные динамики имеют как преимущества, так и недостатки, поэтому однозначного ответа на вопрос, что лучше, не существует. Некоторые из сильных сторон, предлагаемых каждым вариантом, включают:
Полнодиапазонные коаксиальные динамики
- Дешевле.
- Прямой крой.
- Не нужны кроссоверы.
Коаксиальный
- Превосходное качество звука.
- Больше настроек.
Компонентные динамики лучше с точки зрения качества звука, но полнодиапазонные динамики дешевле и проще в установке. Поскольку в большинстве OEM-систем используются полнодиапазонные динамики, модернизация обычно заключается в установке новых динамиков.
Если в первую очередь важны бюджет или простота установки, лучшим выбором будут полнодиапазонные динамики. Высококачественные полнодиапазонные динамики, возможно, не смогут сравниться с компонентными динамиками или превзойти их, но они все же могут обеспечить хорошее качество прослушивания.
Тем не менее, компонентные динамики предоставляют больше возможностей для индивидуальной настройки. В дополнение к лучшему качеству звука, компонентные динамики могут быть индивидуально расположены для создания идеального звукового ландшафта для конкретного автомобиля. Если качество звука важнее бюджета или времени, компонентные динамики - это то, что нужно.
