Ключевые выводы
- Электрические велосипеды открывают ежедневную езду на велосипеде практически для всех, независимо от уровня физической подготовки.
- Убрать автомобили из городов кажется невозможным, но это уже происходит.
- Велосипеды и электронные велосипеды должны сочетаться с лучшей инфраструктурой, законами и общественным транспортом.
Электрические велосипеды позволяют почти любому ездить на велосипеде для развлечения и транспорта, и они могут стать способом наконец-то избавить наши города от автомобилей.
Автомобили – бедствие для городов. Дороги делят кварталы пополам и загрязняют наше жилое и рабочее пространство шумом и грязным воздухом. Дороги и бесплатные парковки занимают огромный процент недвижимости, и для чего? Понятие свободы и удобства.
Убрать автомобили из городов - это способ улучшить условия жизни, уменьшить загрязнение и освободить место для парков и столь необходимого жилья. Но нам все еще нужно передвигаться, и велосипеды - один из лучших способов сделать это.
Лучший способ продать городским жителям электрические велосипеды - это сэкономить кучу денег. Они не будут платить за безумно высокие цены на бензин. Вы не застрянете в пробках Электрические велосипеды намного дешевле, чем автомобиль, и если вы не планируете уезжать из города, вы можете продать свой автомобиль за гораздо более дешевую и экологичную альтернативу», - сообщил Lifewire Брайан Рэй из блога Biking Apex по электронной почте..
Электрические велосипеды FTW
Преимущества велосипедов очевидны. Люди, которые передвигаются на велосипеде, более здоровы и, как это ни парадоксально, вдыхают меньше загрязняющих веществ, чем водители. Парковаться стало проще, и вы никогда не застрянете в пробке. Электровелосипеды - это большой бизнес. Bird, компания по обмену электрическими скутерами, только что анонсировала новый электронный велосипед, который вы можете купить, и программы обмена велосипедами во многих городах также предлагают электрические поездки.
Но у езды на велосипеде по городу есть и свои недостатки. Во-первых, многие люди не считают себя в хорошей форме или предпочитают не приезжать в пункт назначения горячими и потными (хотя миллионам велосипедистов в Европе удается передвигаться, не потея сквозь одежду).
С другой стороны, электрические велосипеды могут помочь всем в любом возрасте. Они могут облегчить преодоление сложных холмов, и в то же время вы по-прежнему получаете большую пользу от езды на велосипеде.
Как только мы преодолеваем физические препятствия, две вещи удерживают людей в машинах и не ездят на велосипедах: привычка и опасные дороги.
Все сводится к привычке людей к автомобилям, где это больше вопрос комфорта и статуса, чем действительно практичная вещь. Иметь машину дорого и временами напряжно. Может быть, когда больше людей выберет для электронного велосипеда инфраструктура будет скорректирована с учетом изменений, и все больше людей присоединятся и обменяют свои автомобили на велосипеды», - сообщил Lifewire по электронной почте Каспер Ом, редактор британского «Руководства по загрязнению воды».
Проложить путь
Для успешного перехода к безавтомобильным (или радикально сокращенным) городам нам нужна более совершенная инфраструктура. Безопасные, физически разделенные велосипедные дорожки, изменения правил, отдающие предпочтение велосипедистам и пешеходам, а не автомобилям, просторная парковка и многое другое.
В Берлине, например, на большинстве основных маршрутов есть велосипедные дорожки, а светофоры имеют зону перед автомобилями, поэтому велосипеды могут ждать впереди, где они видны. Свет также меняется на зеленый на несколько мгновений раньше для велосипедистов. И, что немаловажно, во время дорожных работ велосипеды тоже получают объездную полосу.
«Я не верю, что электронные велосипеды являются ключом к городу без автомобилей, но они могут радикально изменить то, как люди видят свои ежедневные поездки на работу», - сказала Кармел Янг, редактор блога Wheelie Great bike. Lifewire по электронной почте. «Пока города не выделят свои бюджеты на обеспечение безопасной атмосферы для велосипедистов, я считаю, что для большинства это останется просто хобби."
Дело не только в велосипедах. Чтобы постепенно отказаться от автомобилей, нам также нужен улучшенный общественный транспорт, который также должен быть удобным для велосипедистов, чтобы велосипедисты могли преодолевать более длинные расстояния на автобусе или метро. Эта комбинированная стратегия обескураживает, но такие города, как Париж и Барселона, предпринимают значительные шаги, чтобы препятствовать использованию автомобилей и улучшать альтернативы. И это не просто мечта хиппи. Чтобы достичь климатических целей, лучший способ для городов сократить выбросы - отказаться от автомобилей.
«Представить себе город без автомобилей сложно и кажется невозможным, - сказал Lifewire Адам Басток из Urban eBikes по электронной почте, - но представить, что ваша поездка на работу приятна, потому что на дорогах меньше машин, а все остальные используют электровелосипед ощущается гораздо более осязаемым. И кто знает, может быть, со временем они тоже станут его пользователями».
