Являясь единственной технологией цифрового радиовещания, разрешенной для использования в Соединенных Штатах, HD Radio завоевало немало поклонников с момента своего первого запуска в 2003 году. Радио высокой четкости, многие водители просто не знают или не интересуются этой технологией. Неясно, связано ли это с упадком радио в целом или с проблемами, присущими технологии, лежащей в основе HD Radio..
Но вот пять самых больших препятствий, с которыми сталкивается HD Radio.
Медленное внедрение
Сюзанна Беме / Getty Images
Радио HD существует уже давно и все чаще входит в стандартную комплектацию новых автомобилей. В 2013 году каждый третий проданный автомобиль имел тюнер HD Radio. К 2019 году эта цифра увеличилась более чем вдвое. Но сколько людей на самом деле слушают HD-радио по сравнению с другими медиа?
Для сравнения, в 2012 году около 34 процентов американцев сообщили, что слушают интернет-радио, включая такие сервисы, как Pandora, а также онлайн-потоки AM- и FM-станций. Только 2% сообщили, что слушают HD Radio.
Еще одна проблема заключается в медленном внедрении станциями технологии вещания HD Radio. Если вы живете в районе с хорошим покрытием HD Radio, то это не проблема. Для тех, кто живет в районах, обслуживаемых несколькими HD-радиостанциями, эта технология может и не существовать.
Автопроизводители отказываются от радио
Крис Гулд / Getty Images
В какой-то момент казалось, что для радиотюнеров, устанавливаемых на заводе, ничего не написано. По сообщениям, в начале 2010-х несколько автопроизводителей планировали к 2014 году удалить все типы радиоприемников со своих приборных панелей. Этого не произошло, и автомобильное радио, похоже, получило отсрочку исполнения, но картина все еще несколько мутная.
Радиоиндустрия и iBiquity, создатели HD Radio, как сообщается, работают с крупными автопроизводителями, чтобы сохранить радиотюнеры в автомобильных стереосистемах, но если крупнейшие имена в автомобильной промышленности решат пойти другим путем, это может быть для HD-радио.
Помехи вещанию
Нильс Хендрик Мюллер / Getty Images
Из-за того, как работает технология iBiquity внутри полосы на канале (IBOC), станции, которые решили использовать эту технологию, транслируют свои аналоговые сигналы с двумя цифровыми «боковыми полосами» внизу и вверху выделенной им частоты..
Если мощность, выделенная для этих боковых полос, достаточно высока, она может просачиваться в частоты непосредственно выше или ниже, вызывая помехи. Когда это происходит, это может заблокировать пользователей от прослушивания соседних станций.
Это всегда было проблемой для HD Radio, поскольку мощные вещатели вызывали проблемы с приемом более слабых или более удаленных станций.
Так же, как цифровые боковые полосы могут просачиваться в соседние частоты, они также могут мешать своему собственному аналоговому сигналу. Это большая проблема, потому что одним из главных преимуществ IBOC является то, что он позволяет цифровым и аналоговым сигналам использовать одну и ту же частоту.
Никто не знает, что такое HD-радио
Сандро Ди Карло Дарса / Getty Images
Многие люди не знают, что такое HD-радио, или путают его со спутниковым радио. Другие просто не заинтересованы из-за широкой доступности интернет-радио, потоковой музыки и подкастов.
По данным опроса 2010 года, во время первоначального продвижения HD Radio интерес никогда не превышал 8 процентов. Это довольно печально, если учесть тот факт, что сама радиоиндустрия к концу этого периода переживала умеренный рост.
Никто не просил HD-радио
Джон Феделе / Getty Images
Может быть, холодная и суровая правда заключается в том, что HD Radio - это формат, который ищет аудиторию, которая никогда не просила об этом.
С одобрением HD Radio FCC в 2002 году казалось, что все карты iBiquity готовы извлечь выгоду из нового рынка. Но появление потоковых медиа, интернет-радио, подкастов и других медиа-источников оказалось серьезными конкурентами.
HD-радио - это интересная технология, которую, возможно, стоит проверить, если вы являетесь поклонником радио. Если нет, то есть множество конкурирующих автомобильных развлечений, которые стоят вашего времени больше.