Ключевые выводы
- Uber заплатил 200 миллионов долларов, чтобы помочь отменить закон Калифорнии, который предоставил бы его сотрудникам основные права.
- Профсоюзы должны измениться, чтобы не отставать от современной занятости.
- 500 немецких работников Amazon объявили забастовку, чтобы сорвать покупки в Черную пятницу.
В то время как гиг-экономика помогает людям оставаться на работе в трудные времена, компании, нанимающие этих работников, борются за то, чтобы они не вступали в профсоюзы.
В выходные в Черную пятницу 2020 года около 500 немецких работников Amazon объявили трехдневную забастовку в знак протеста против плохих мер безопасности в связи с COVID-19. Время доставки на следующий день сократилось до нескольких дней, а затем немецкий профсоюз Verdi объявил вторую забастовку на этой неделе. Два года назад в Великобритании водители Uber организовали национальную 24-часовую забастовку.
Почему технические работники бастуют? Потому что их эксплуатируют, а закон не помогает.
Новая промышленная революция
Сравнение бедственного положения рабочих в современной Европе и США с положением рабочих времен промышленной революции натянуто, но параллели есть. В то время законы запрещали рабочим собираться вместе и протестовать против условий труда или чего-то еще.
Сегодня профсоюзы легальны, но технологические гиганты, такие как Uber и Amazon, игнорируют их или пытаются, в то время как другие компании пытаются помешать своим работникам объединяться в профсоюзы. И, с другой стороны, сами профсоюзы могут быть не в состоянии защитить современных гиг-работников.
«В большинстве случаев профсоюзы по-прежнему работают по модели «цехового цеха», где люди работают в среде с фиксированными границами, с в основном статичной рабочей силой», - Аниндия Райчаудхури, преподаватель английского языка в Университет св. Эндрюс, пишет для Huffington Post. «Профсоюзы плохо подготовлены для того, чтобы представлять интересы работника по нескольким контрактам с нулевым рабочим днем, переходя с одного места на другое, работая на нескольких работодателей одновременно и не получая стабильности ни от кого».
Gig Economy Разделяй и властвуй
Гиг-экономика процветает по принципу «разделяй и властвуй». Водитель Uber классифицируется Uber как самозанятый подрядчик без каких-либо обычных мер защиты сотрудников, таких как минимальная заработная плата, медицинские льготы или оплачиваемый отпуск..
Это явная краткосрочная экономическая выгода для работодателя, но еще лучше для таких, как Uber, то, что эти работники не могут организоваться. Если вы зарабатываете на жизнь несколькими низкооплачиваемыми концертами, у вас нет времени бороться за свои права. А если попробуешь, тебя либо уволят, либо твоя работа таинственным образом иссякнет.
Предложение 22
В ноябре 2020 года Калифорния приняла Предложение 22, которое позволяет работодателям продолжать классифицировать своих сотрудников как контрактных. Предложение было профинансировано Uber, который вложил 200 миллионов долларов, а также деньги от Lyft, DoorDash, Instacart и других.
Это освобождает эти компании от основных прав занятости и защиты, таких как минимальная заработная плата, страхование по безработице, оплачиваемый отпуск по болезни, страхование по безработице и все остальное, что вы получаете от обычной работы.
«Корпус миллиардеров только что захватил систему измерения бюллетеней в Калифорнии, потратив миллионы, чтобы ввести избирателей в заблуждение», - пишет кампания Gig Workers Rising в Twitter. «Самая дорогая мера голосования в истории США - это потеря для нашей демократии, которая может открыть дверь для других попыток корпуса написать свои собственные законы» [курсив мой].
В Британии, на родине профсоюзов, эта попытка обойти трудовое законодательство провалилась. В октябре 2016 года водители Uber в Великобритании получили право считаться сотрудниками. Трибунал пришел к выводу, что «представление о том, что Uber в Лондоне представляет собой мозаику из 30 000 малых предприятий, связанных общей« платформой », на наш взгляд, слегка нелепо», заявив, что это очевидно для любого нормального человека, смотрящего на ситуацию.
Профсоюзы плохо подготовлены для того, чтобы представлять интересы работника по нескольким контрактам с нулевым рабочим днем, переходя с одного места на другое, работая на нескольких работодателей одновременно и не получая стабильности ни от кого.
Противодействие Союза
Союзы - это способ совместной работы людей, чтобы укрепить свои силы против слишком могущественных организаций, а этим организациям это не нравится. Один человек, с которым я связался по поводу попыток объединить рабочую силу на своем рабочем месте, отказался говорить из-за напряженности между работниками и руководством.
Если угроза профсоюзов не была очевидной, вклад Uber в размере 200 миллионов долларов, направленный на предотвращение объединения рабочих в Калифорнии, делает ее очевидной. И закон надо менять. Даже если гиг-работники классифицируются как подрядчики, разве они не должны по-прежнему иметь возможность объединяться в профсоюзы? Ответ кажется очевидным для самих рабочих, но без совместной работы у нас мало сил что-либо изменить.
