Ключевые выводы
- Автомобили Ford и Lincoln будут использовать Android для своих информационных и развлекательных систем, начиная с 2023 года.
- Google будет предоставлять облачные сервисы для Ford.
- Эксперты считают, что Google будет использовать это как еще один способ доступа к вашим данным.
Когда автомобили Ford начнут работать на Android, у Google появится еще один способ просмотреть наши данные, говорят эксперты.
Ford и Google создали совместную группу под названием Team Upshift, чтобы внедрить Android в автомобили Ford в 2023 году и работать над будущими обновлениями. Судя по сообщению в блоге Ford о партнерстве, похоже, что Google возьмет на себя обязанности Ford по операционной системе, оставив инженерам Ford работу над «уникальными инновациями для клиентов Ford и Lincoln». Это удобно и для пользователей, и для Ford, но есть две проблемы. Одна - безопасность Android, а другая - сам Google.
«Google, вероятно, попытается нажиться на данных, которые он получает от водителей», - сказал Пол Бишофф, защитник конфиденциальности в Comparitech, по электронной почте Lifewire. «Интеграция с Google Maps сама по себе - это огромный кладезь ценных данных, которые Google может использовать для отслеживания местонахождения водителей, условий движения и даже того, с кем они путешествуют. Эти данные, в свою очередь, используются для рекламы».
Удобство против безопасности
Использование Android для управления неведущими частями автомобиля удобно для Ford, потому что автопроизводитель может просто добавить его.
«Технологии часто легче купить, чем разрабатывать, - сообщила Lifewire по электронной почте автомобильный эксперт Мелани Муссон из AutoInsurance.org, - и Ford решил прекратить финансирование разработки своих интеллектуальных функций и вместо этого платить за Android и Технология Гугл."
Это также удобно для водителей. Если вы привыкли к Android и/или регулярно пользуетесь приложениями Google, информационно-развлекательная система Ford покажется вам знакомой.
Но за это удобство приходится платить.
Владельцы Ford должны согласиться на обычный сбор данных Google…
Во-первых, пользователи должны с осторожностью относиться к приложениям, которые они разрешают использовать в своей машине. Ваш телефон уже является кладезем данных, готовых к добыче недобросовестными производителями приложений. Приложения для Android, как и приложения для iOS, содержат трекеры, которые отправляют всевозможные данные обратно либо разработчику, либо сторонним компаниям, которые платят разработчикам приложений за размещение кода отслеживания в своих приложениях.
Автомобили вряд ли будут хуже с точки зрения конфиденциальности, чем ваш телефон, но, учитывая нашу способность игнорировать риски конфиденциальности, когда им предлагается удобство, они, вероятно, не будут намного лучше.
«Проблема с некоторыми сторонними приложениями заключается в том, что пользователь может не знать, какую информацию приложение получает и использует», - говорит Муссон.
Проблема Google
А еще есть сам Google. Как и Facebook, рекламный бизнес Google работает на информации, которую он может собрать о своих пользователях. А автомобиль - это богатая жила с данными о местоположении, развлечениями и так далее. Ford также будет использовать Google в качестве облачного провайдера.
«Одним из разрекламированных преимуществ этого совместного предприятия является то, что система будет хранить данные о вождении, чтобы улучшить впечатления водителя и помочь Ford разработать лучшие функции для удовлетворения потребностей клиентов», - объясняет Муссон. «Предполагается, что Google не имеет доступа к этой информации, даже если она хранится в их облачном сервисе. Проблема в том, что после сохранения информации к ней можно получить доступ».
Все, что требуется, - это незаметное изменение лицензионного соглашения на программное обеспечение, и ваши данные - честная игра.
«Google занимается сбором данных от пользователей, - сказал Lifewire по электронной почте Крис Хаук из группы по обеспечению конфиденциальности потребителей Pixel Privacy, - поэтому владельцы Ford должны ожидать, что им придется согласиться на обычный сбор данных Google, чтобы получить полное использование их информационно-развлекательных систем."
