Ключевые выводы
- Вы сможете попросить свой BMW сменить радиостанцию и многое другое с его новым личным помощником.
- Производители автомобилей стремятся упаковать в автомобили как можно больше функций, не перегружая водителей информацией.
- Система анализирует внешние факторы, такие как трафик и дорожные условия, прежде чем взаимодействовать с пассажирами.
Новый личный помощник BMW с искусственным интеллектом, вероятно, сделает вождение более безопасным, уменьшив отвлекающие факторы, считают эксперты.
Помощник будет основным способом взаимодействия водителя с информационно-развлекательной системой BMW iDrive 8. Водитель сможет дать помощнику персональное имя и использовать вербальные или невербальные команды для вызова различных функций и потоков информации в автомобиле. Производители автомобилей стремятся упаковать в автомобили как можно больше функций, не перегружая водителей информацией.
«Назначение этих персональных помощников с искусственным интеллектом и голосовой активацией состоит в том, чтобы уменьшить необходимость для водителей визуально и физически взаимодействовать с цифровыми экранами своего автомобиля для команд», - Майкл Берк, автомобильный информационно-развлекательный эксперт производителя памяти. Micron, сказал в интервью по электронной почте. «Они могут уменьшить визуальное отвлечение и обеспечить более безопасное вождение, не отрывая глаз от дороги и держа руки на руле».
ИИ следит за вами
Ассистент предназначен для работы с очень крутым новым изогнутым дисплеем BMW, который объединяет 12,3-дюймовый информационный дисплей и 14,9-дюймовый дисплей управления в единое целое и повернут к водителю под углом.
В общем, новый помощник будет предлагать обработку естественного языка, управление жестами и облачное машинное обучение для будущих моделей BMW iX и i4. Он будет изучать внешние факторы, такие как трафик и дорожные условия, прежде чем взаимодействовать с пассажирами, а также будет контролировать такие функции, как климат-контроль, окружающее освещение и воспроизведение звука
Персонализация работы помощника, как это сделала BMW, сделает работу пользователя намного более эффективной с точки зрения удобства использования и активной реакции.
Персональному помощнику очень сложно управлять автомобилем, но он может быть безопасным, «если все сделано правильно», - сказал Майк Джуран, генеральный директор Altia, компании, специализирующейся на графических пользовательских интерфейсах, в интервью по электронной почте. Но он предупредил, что «это может быть абсолютно опасно, если все сделано неправильно».
Чтобы достичь первого, производители автомобилей должны интегрировать визуальную, звуковую и тактильную обратную связь, которая подтверждает и укрепляет семантику и словарный запас, которые изучает автомобиль.
"Видеть на вашем HUD ответ, который сообщает, что транспортное средство поняло, когда вы дали ему словесную или жестовую команду, имеет решающее значение для успеха взаимодействия", - сказал Джуран.
"Итак, большая часть того, почему OEM должен [также быть] поставщиком и куратором этого личного помощника, заключается в том, что [это] единственная сторона, которая действительно понимает и контролирует все компоненты того, как водитель и пассажир общаться с транспортным средством, чтобы создать эти интегрированные, всеобъемлющие отношения».
Общение с автомобилем на скорости 55 миль в час
Поскольку BMW делает своего личного помощника, компания может оптимизировать свои автомобили, сказал Джуран.
«Персонализация помощника, как это сделала BMW, сделает работу пользователя намного более эффективной с точки зрения удобства использования и активной реакции», - добавил он. «Это значительно повышает безопасность и реактивность автомобиля, когда потребности водителя становятся жизненно важными."
Например, когда водитель говорит «размораживание», BMW будет знать, что в настоящее время они находятся в Висконсине в феврале. «Помощник, - сказал Юран, - сможет реагировать лучше и более целенаправленно, когда машина сможет обрабатывать тонкости и нюансы личного стиля общения и конкретных потребностей, таких как потребности окружающей среды в данном случае».
Система BMW лучше понимает голосовые команды, чем большинство интеллектуальных автомобильных помощников, но ни одна из них не идеальна, сказал Брайан Муди, исполнительный редактор Autotrader, сайта по продаже подержанных автомобилей, в интервью по электронной почте.
«Система Lincoln особенно примечательна тем, что включает в себя элемент аппаратного обеспечения - кнопку, идеально расположенную в верхней части рулевого колеса», - сказал он. «Будущее этой технологии будет заключаться в постепенном смешении домашнего, телефонного и автомобильного ИИ - мы уже видим некоторые из них, начиная со смарт-ключа Hyundai, где ваш телефон управляет многими функциями автомобиля, включая разблокировку и услуги парковщика. совместное использование ключей."
