Я живу в Северной Калифорнии. Точнее, район залива. Возможно, вы знаете его как Силиконовую долину. Именно здесь были созданы многие из ваших любимых технологий. Этот район находится между Сан-Хосе, штат Калифорния, и Сан-Франциско, и является домом для Apple, Google, Facebook, Twitter и других компаний. Если дело в технологиях, то, вероятно, оно родилось здесь. Включая компанию Tesla, которая помогла начать революцию в области электромобилей (EV).
Stocksnap / Mockup Photos
Поэтому странно, что каждый раз, когда я открываю Google Maps и Apple Maps, чтобы спланировать маршрут в своем электромобиле, мне не предлагают надежный набор функций инфраструктуры зарядки. Куда бы я ни посмотрел в Северной Калифорнии, я вижу электромобили. Тысячи электромобилей. Концентрация выше, чем где-либо еще в стране. Так что странно, что два технологических гиганта, кажется, тянут свои ноги, и им пора активизироваться, прежде чем появится стартап и сделает с ними то же, что они сделали с MapQuest.
Куда ты идешь?
И Google, и Apple сделали… кое-что. Google теперь предлагает наиболее эффективный маршрут к месту. Apple, похоже, была готова воплотить это в реальность с помощью функции маршрутизации EV. Но при запуске в июне 2020 года Apple заявила, что поддерживает только Chevy Bolt, и даже тогда это не сработало, когда я в последний раз пробовал его в Bolt. Видите ли, из-за всей этой проблемы с батареей было трудно вставить Bolt. Приложение также должно было получить поддержку электромобилей Ford и BMW. Но беглый просмотр форумов показывает, что он еще не появился.
Мы связались с Apple по поводу того, что происходит с этой функцией.
Вы можете искать и находить зарядные станции в приложениях, а в некоторых электромобилях Apple будет отображаться, когда вы находитесь рядом с зарядной станцией. Тем не менее, кажется, что две компании, борющиеся за ваше картографирование, лишь наполовину заинтересованы в том, чтобы выйти на первое место в предстоящем переходе на электромобили.
Странно, что два технологических гиганта медлят, и им пора действовать…
В пути
Создать работающее программное обеспечение сложно. Убедитесь, что он работает с несколькими версиями ОС и транспортными средствами? Это почти невозможно. Но только близко, не совсем невозможно. Есть способы заставить это работать.
Если вы никогда не использовали его, вы можете быть удивлены, узнав об улучшенном планировщике маршрутов. По сути, он делает то, что я хотел бы видеть от Apple. Это веб-сайт и приложение, с помощью которых вы можете создать учетную запись, проложить маршрут, сесть в автомобиль и отправиться в путь по маршруту, который включает в себя остановки для подзарядки по пути. Он работает с Apple Maps и Android Auto.
Чего он не делает, так это глубоко соединяется с вашим автомобилем. Вместо этого вам нужно ввести некоторую информацию. Например, уровень отделки салона вашего автомобиля, текущий уровень заряда аккумулятора и уровень заряда, который вы хотели бы иметь по прибытии в пункт назначения.
Вы добавляете туда всю эту информацию, и она создает маршрут. Проблема в том, что вам нужно заплатить за подписку, чтобы она работала с CarPlay или Android Auto. Если вы регулярно путешествуете на дальние расстояния на электромобиле или планируете эпическое путешествие, оно того стоит. Это не такой удобный интерфейс, как можно было бы ожидать, скажем, от Apple и Google, но он выполняет свою работу и, что более важно, заполняет огромный пробел.
Конечно, есть сетевые приложения для зарядки электромобилей. Обычно они показывают только станции и не имеют возможности маршрутизации, что также немного разочаровывает. Большинство из них связывают свою навигацию с Google и Apple, поэтому кажется, что они могут создать маршрут с путевыми точками и отправить их в картографическое программное обеспечение от технологического гиганта.
Почти готов
К счастью для пользователей Google Maps, в конце электронного туннеля есть свет. Информационно-развлекательная система Google Android Automotive, установленная в автомобилях Polestar и Volvo, использует Google Maps и предлагает навигацию по маршруту с остановками для зарядки электромобилей. У Google есть технология, она тесно связана с новыми автомобилями этих автопроизводителей, но она есть. Команде Maps просто нужно выяснить, как остальные из нас, у которых не шведские электромобили, могут его использовать.
Тем временем в Силиконовой долине технические работники молча едут на своих автомобилях Tesla Model S и Porsche Taycan. Младшие сотрудники разъезжают по межштатной автомагистрали 280 на автомобилях Model 3, Volkswagen ID.4 и Ford Mach-E. Они первые усыновители. К счастью для водителей Tesla, варианты маршрутизации есть, и это правда, что эта функция оказывается в навигационных системах некоторых новых электромобилей. Но не все, и, честно говоря, мы все до сих пор пользуемся Apple Maps и Google Maps.
Гигантские технологические компании просто должны помочь нам беспрепятственно передвигаться на наших электромобилях.
Хотите узнать больше об электромобилях? У нас есть целый раздел, посвященный электромобилям!
