Считыватель автомобильных кодов - один из самых простых инструментов для диагностики автомобилей, которые вы найдете. Они предназначены для взаимодействия с компьютером автомобиля и сообщают о кодах неисправностей, которые могут вызвать срабатывание индикатора проверки двигателя и другие проблемы.
Как работает считыватель автомобильных кодов?
Системы считывания кодов OBD-I и OBD-II работают по существу одинаково, поскольку они контролируют различные входы и выходы датчиков. Если система определяет, что что-то не соответствует спецификации, она устанавливает «код неисправности», который можно использовать в диагностических процедурах. Каждый код соответствует определенной неисправности. Существуют также различные типы кодов (т.е. hard, soft), которые представляют собой как текущие, так и периодически возникающие проблемы.
Считыватели автомобильных кодов OBD-II, как правило, недороги, но некоторые магазины и магазины запчастей считывают коды бесплатно.
При установке кода неисправности загорается специальный индикатор на приборной панели. Это индикатор неисправности (MIL), который также называют индикатором проверки двигателя. По сути, это означает, что вы можете подключить считыватель автомобильных кодов, чтобы увидеть, в чем проблема. Конечно, некоторые коды не включают индикатор проверки двигателя.
Каждая система OBD имеет разъем определенного типа, который можно использовать для получения кодов. В системах OBD-I иногда можно использовать этот разъем для проверки кодов без считывателя автомобильных кодов. Например, можно соединить разъем ALDL GM, а затем проверить мигающий индикатор проверки двигателя, чтобы определить, какие коды были установлены. Аналогичным образом коды можно считать с OBD-I автомобилей Chrysler, включив и выключив ключ зажигания по определенной схеме.
В других системах OBD-I и всех системах OBD-II коды неисправностей считываются путем подключения считывателя автомобильных кодов к разъему OBD. Это позволяет считывателю кодов взаимодействовать с компьютером автомобиля, извлекать коды и иногда выполнять несколько других основных функций.
Как использовать автомобильный считыватель кодов
Чтобы использовать считыватель автомобильных кодов, он должен быть подключен к системе OBD. Каждая система OBD-I имеет свой собственный разъем, который может располагаться в разных местах. Эти разъемы часто находятся под капотом в районе блока предохранителей, но их также можно найти под приборной панелью.
В автомобилях, выпущенных после 1996 года, разъем OBD-II обычно находится под приборной панелью рядом с рулевой колонкой. В более редких случаях он может быть расположен за панелью на приборной панели или даже за пепельницей или другим отсеком.
Вот основные шаги по использованию считывателя автомобильных кодов:
- Найдите порт OBD.
- Вставьте разъем OBD считывателя кодов в порт OBD.
- Включите считыватель кодов, если устройство не включается автоматически.
- Поверните ключ зажигания автомобиля в положение аксессуары.
- Следуйте подсказкам на экране на считывателе кодов.
Конкретная процедура может отличаться от одного считывателя кода к другому. Многие из этих устройств очень просты и предназначены для включения, как только они получают питание от порта OBD. В других есть определенные процедуры, которым необходимо следовать, и в этом случае важно обратиться к руководству по эксплуатации.
Что может считыватель автомобильных кодов?
После того, как разъем OBD будет найден и подключен, считыватель кодов автомобиля будет взаимодействовать с компьютером автомобиля. Простые считыватели кодов могут получать питание через соединение OBD-II, а это означает, что подключение считывателя также может привести к его включению.
В этот момент вы, как правило, сможете:
- Читать и очищать коды.
- Просмотр идентификаторов основных параметров.
- Проверить и, возможно, сбросить мониторы готовности.
Конкретные параметры варьируются от одного считывателя кодов автомобилей к другому, но как минимум вы должны иметь возможность читать и очищать коды. Конечно, рекомендуется избегать очистки кодов до тех пор, пока вы их не запишете, после чего вы сможете найти их в таблице кодов неисправностей.
Использование считывателя кодов для очистки кодов неисправностей также сбрасывает мониторы готовности. Большинство центров тестирования выбросов и смога смотрят на мониторы готовности и не пропустят ваш автомобиль, если они были сброшены. Если вы очистите свои коды после завершения ремонта, важно провести тест-драйв вашего автомобиля, сочетая движение по городу и шоссе, чтобы мониторы готовности имели возможность работать.
Ограничения считывателя автомобильных кодов
Хотя считыватели автомобильных кодов отлично подходят для того, чтобы предоставить вам отправную точку для вашей диагностической процедуры, один код неисправности может иметь множество различных причин. Вот почему считыватели кодов менее полезны, чем инструменты сканирования.
Когда профессиональный специалист по диагностике использует считыватель кодов, он часто уже имеет опыт работы с этим типом кода, что дает ему представление о том, какие компоненты следует тестировать. Многие профессионалы также имеют гораздо более дорогие и сложные инструменты сканирования, которые поставляются с огромными базами знаний и инструкциями по диагностике.
Если у вас нет доступа к такому инструменту, вы можете просмотреть основные коды неисправностей и информацию по устранению неполадок в Интернете. Например, если в вашем автомобиле есть код неисправности кислородного датчика, вы можете найти процедуры проверки кислородного датчика для марки и модели вашего автомобиля.
ELM327 против автомобильных считывателей кодов
Сканеры ELM327 представляют собой доступную альтернативу базовым считывателям автомобильных кодов. Эти устройства используют технологию ELM327 для взаимодействия с системой OBD-II вашего автомобиля, но у них нет встроенного программного обеспечения или дисплея.
Вместо этого инструменты сканирования ELM327 предназначены для обеспечения интерфейса между планшетом, смартфоном или ноутбуком и компьютером вашего автомобиля. Некоторые мобильные приложения позволяют использовать сканер ELM327 и ваш телефон в качестве простого считывателя кодов, а более продвинутое программное обеспечение часто предоставляет более мощный интерфейс и диагностическую информацию.
