Дистанционные автомобильные пускатели являются относительно простыми устройствами, но их безопасная установка в автомобиле с механической коробкой передач сопряжена с некоторыми уникальными проблемами. Проблема в том, что в большинстве механических коробок передач используется механическая тяга переключения, и нет датчика, который мог бы определить, находится ли коробка передач в нейтральном положении. Без этого дистанционный стартер мог бы включиться при включенной передаче с потенциально катастрофическими последствиями.
Установить дистанционный стартер на автомобиль с механической коробкой передач можно, и даже есть несколько способов сделать это, но не все из них особо безопасны.
Проблемы с автозапуском и механической коробкой передач
Когда вы устанавливаете автоматический стартер на автомобиль с автоматической коробкой передач, он обычно проверяет две вещи перед запуском двигателя: трансмиссия находится в парковочном положении и включен ли стояночный тормоз. В некоторых установках будет проверяться только то, что передача находится в режиме парковки.
Самая большая проблема механических коробок передач в том, что нет парковки. У них есть только нейтраль, что-то вроде парковки, но трансмиссия умеет работать на выбеге. Нет парковочной собачки, которая является компонентом автоматической коробки передач, который блокирует коробку передач на месте.
Другая большая проблема заключается в том, что при запуске автомобиля с механической коробкой передач вы должны сначала нажать на педаль сцепления. С этим проще справиться, чем с проблемой обеспечения нейтрального положения трансмиссии, но это все же дополнительное препятствие, не относящееся к автомобилям с автоматической коробкой передач.
Как заставить дистанционный стартер работать с механической коробкой передач
Причина, по которой вы не можете завести автомобиль с механической коробкой передач, не выжав педаль сцепления, связана с выключателем блокировки сцепления. Этот переключатель предотвращает запуск двигателя до тех пор, пока он не будет отключен при полном нажатии на педаль сцепления, поэтому его легко обойти.
Проблема в том, что блокировка сцепления является функцией безопасности, которая не позволяет водителю завести автомобиль с включенной передачей. Блокировка также предотвращает случайное вкатывание автомобиля детьми в здание или пробку, когда они остаются без присмотра.
Удаление этой функции безопасности создает возможность запуска двигателя или попытки его запуска при включенной передаче.
Хотя маловероятно, что двигатель запустится в таких условиях, он может качнуться вперед или назад в зависимости от того, на какой передаче он был оставлен. Даже с включенным стояночным тормозом автомобиль может легко столкнуться с другим транспортным средством в таких условиях. Без установленного стояночного тормоза автомобиль может врезаться в здание, проезжую часть или наехать на пешехода.
Это означает, что дистанционный стартер должен выполнять три действия, если он установлен на автомобиле с механической коробкой передач:
- Отключить блокировку сцепления.
- Убедитесь, что коробка передач находится в нейтральном положении.
- Убедитесь, что стояночный тормоз активирован.
Решение проблем с механической коробкой передач с дистанционным запуском автомобиля
Самая простая проблема, о которой нужно позаботиться, это переключатель блокировки сцепления. Чтобы не было необходимости, чтобы кто-то нажимал педаль сцепления, дистанционный стартер автомобиля должен быть подключен к блокировке сцепления.
При нажатии кнопки запуска на пульте дистанционного управления устройство отключает блокировку перед активацией стартера. Аналогичным образом устройство также можно подключить к тому же выключателю стояночного тормоза, который активирует индикатор стояночного тормоза на приборной панели. Если этот переключатель не активирован, дистанционный пускатель можно полностью отключить.
Проблема проверки того, что коробка передач находится в нейтральном положении, является более сложной, и на протяжении многих лет было найдено несколько решений. Большинство из этих решений были слишком сложными и часто терпели неудачу, но современные системы дистанционного запуска автомобилей используют многие годы проб и ошибок.
Убедитесь, что ваш автомобиль заводится на нейтральной передаче
Существует несколько способов убедиться, что автомобиль находится в нейтральном положении, но один из самых безопасных включает в себя многоэтапное решение, которое делает невозможным случайный запуск автомобиля при включенной передаче.
Эта установка включает подключение дистанционного стартера таким образом, чтобы при парковке автомобиля он оставался в нейтральном положении. Для этого дистанционный стартер изменяет способ выключения автомобиля. Он также должен быть подключен к дверным выключателям.
С этим типом дистанционного стартера автомобиля он работает следующим образом:
- Веди машину как обычно.
- Найдите место для парковки и маневрируйте на нем.
- Переключитесь на нейтраль и включите стояночный тормоз.
- Выключите зажигание и выньте ключи.
- Из-за особенностей подключения дистанционного стартера двигатель будет продолжать работать.
- Выйдите из автомобиля, закройте дверь, и двигатель выключится.
Как и почему это работает?
Это может показаться слишком сложным процессом, и это так, но он гарантирует, что стояночный тормоз установлен, коробка передач находится в нейтральном положении, и что они оба остаются в этом положении. Нет необходимости в сложном датчике положения на рычажном механизме трансмиссии, поскольку нет возможности включить дистанционный стартер, если трансмиссия не находится в нейтральном положении.
В качестве дополнительной меры безопасности настроенная таким образом система будет сбрасываться, если какая-либо из дверей будет открыта до активации пульта дистанционного управления. Поэтому, если кто-то откроет дверь и потенциально переключит передачу на передачу, дистанционный стартер автомобиля будет деактивирован.
Слабость этой системы в том, что ее нельзя безопасно использовать в кабриолете, и вы также не можете опустить окна.
Другие проблемы с дистанционным запуском автомобиля
Некоторые автомобили доставляют больше проблем, чем другие, но опытный техник обычно может найти безопасный обходной путь практически в любом случае.
Например, некоторые автомобили с механической коробкой передач сконструированы таким образом, что ключ можно вынуть только при включенной передаче заднего хода. Этого недостаточно для дистанционного запуска, но знающий техник, как правило, сможет изменить проводку, чтобы заставить его работать.
Другие автомобили с карбюраторами или противоугонными устройствами требуют дополнительного оборудования и работы, а некоторые из них лучше оставить в руках профессионалов. Тем не менее, даже если нет готового работающего комплекта для удаленного запуска, почти всегда есть жизнеспособное решение.
Если у вас есть кабриолет или транспортное средство, которое вызывает какие-либо из этих дополнительных проблем, вам может потребоваться уникальное решение, если вы все еще хотите использовать дистанционный стартер автомобиля.
