Hill Descent Control (HDC) - это функция безопасности автомобиля, которая способствует безопасному спуску по крутым склонам. Эта функция в первую очередь предназначена для использования на пересеченной местности, но вы можете использовать ее для медленного и безопасного спуска с крутого холма.
В отличие от круиз-контроля, который обычно работает только при превышении определенной скорости, системы HDC обычно не активируются, если автомобиль движется со скоростью менее 15 или 20 миль в час. Специфика варьируется от одного автопроизводителя к другому, но, как правило, это низкоскоростная технология.
Как работает система контроля спуска на спуске
Система помощи при спуске обычно работает в многоэтапном режиме:
- Водитель включает ее, когда автомобиль движется на малой скорости по крутому склону.
- Обычно такой крутой спуск приводит к ускорению автомобиля, но HDC использует антиблокировочную систему тормозов и другие системы для поддержания постоянной безопасной скорости, даже если уклон снижается.
- Когда дорога выравнивается, водитель может отключить HDC и увеличить скорость автомобиля.
Круиз-контроль на низкой скорости для пересеченной местности
Как и многие другие функции автомобильной безопасности и передовые системы помощи водителю, HDC автоматизирует задачу, которую в противном случае водитель выполнял бы вручную. В данном случае этой задачей является управление скоростью транспортного средства на спуске без потери сцепления с дорогой. Водители обычно достигают этого путем переключения на более низкую передачу и нажатия на тормоз, что также является тем же основным методом систем HDC.
HDC работает так же, как противобуксовочная система и электронный контроль устойчивости. Как и эти системы, HDC может взаимодействовать с аппаратным обеспечением ABS и управлять тормозами без участия водителя. Таким образом, каждое колесо может управляться независимо, что позволяет системе поддерживать сцепление с дорогой, блокируя или освобождая отдельные колеса по мере необходимости.
Как пользоваться системой контроля спуска на спуске
Работа системы каждого производителя немного отличается, но все они имеют одну общую черту: скорость автомобиля должна быть ниже определенного порога для работы HDC. Эти системы предназначены для поддержания безопасной скорости, а не для снижения опасной скорости до безопасной.
Большинство автопроизводителей требуют, чтобы скорость автомобиля была ниже 20 миль в час, за некоторыми исключениями. В некоторых случаях, например в Nissan Frontier, порог скорости меняется в зависимости от выбранной передачи.
Как правило, перед активацией HDC автомобиль должен находиться на передаче переднего или заднего хода (не нейтральной) и на уклоне. У большинства систем есть индикатор на приборной панели, который показывает, когда все условия выполнены и функция доступна.
Нажатие кнопки обычно активирует HDC. В зависимости от производителя кнопка может находиться на центральной консоли, под приборной панелью или в другом месте. Некоторые автопроизводители, такие как Nissan, используют кулисный переключатель вместо простой кнопки.
При активации каждая система работает по-своему. В некоторых случаях вы можете контролировать скорость автомобиля с помощью кнопок круиз-контроля. В других случаях вы можете увеличить скорость, нажав на газ, и уменьшить ее, нажав на тормоз.
История контроля спуска на спуске
Bosch разработала первую систему HDC для Land Rover Freelander. В Freelander отсутствовали понижающая коробка передач и функции блокировки дифференциала, как у других внедорожников 4x4, и HDC был объявлен как исправление.
Первоначальное развертывание технологии имело несколько недостатков, в том числе предустановленную скорость, которая была слишком высокой для многих ситуаций. Более поздние реализации Land Rover и других автопроизводителей устанавливали скорость «пешком» или позволяли водителю регулировать скорость на лету. Автомобили, оснащенные этой системой HDC, лучше подходят для использования на пересеченной местности с рыхлой или грязной поверхностью и на очень крутых склонах.
Кто предлагает систему контроля спуска?
HDC по-прежнему доступен для Land Rover Freelander и Range Rover. Другие автопроизводители, такие как Ford, Nissan, BMW и Volvo, внедрили HDC в некоторые внедорожники, кроссоверы, универсалы, седаны и грузовики, и с каждым годом эта технология добавляется в новые модельные ряды.
