Внутреннее освещение автомобиля можно разделить на разные категории, такие как подсветка приборной панели, купольная подсветка, подсветка карты и другие, и они могут выйти из строя все сразу или по одному. Поскольку существует так много различных типов внутреннего освещения автомобиля, неисправность может быть либо неприятной, либо реальной проблемой безопасности. В любом случае, выяснение того, что делать, когда внутреннее освещение вашего автомобиля перестает работать, обычно представляет собой довольно простой диагностический процесс, который можно выполнить с помощью некоторых очень простых инструментов для диагностики автомобилей, таких как отвертки и контрольная лампа.
Что такое внутреннее освещение автомобиля?
Внутреннее освещение является одним из двух довольно широких зонтов, которые охватывают все различные типы освещения внутри и вокруг вашего автомобиля. Другая категория - это внешнее освещение, которое охватывает все, от фар до задних фонарей и все, что между ними.
Подсветка салона автомобиля может быть дополнительно разбита по их конкретному назначению. Плафоны обычно располагаются над головой и освещают салон автомобиля в ночное время, а фонари для карт, расположенные на солнцезащитных козырьках или рядом с ними, изначально были разработаны, чтобы буквально облегчить чтение физических карт (ссылки на PDF) ночью. Подсветка приборной панели может помочь вам видеть свои приборы, такие как спидометр, ночью, и часто регулируется, чтобы предотвратить куриную слепоту.
В некоторых автомобилях также есть другие специализированные категории внутреннего освещения, такие как фонари для ступенек, которые помогают вам садиться в машину ночью, не спотыкаясь, а некоторые даже имеют «приветственный коврик», который проецирует логотип или простую лужу света на землю, когда вы открываете дверь.
В зависимости от автомобиля все лампы внутреннего освещения могут быть подключены к одной или нескольким цепям. Один внутренний свет также может управляться несколькими переключателями, поэтому существует несколько различных возможных причин их отказа. Например, у плафона может быть ручной переключатель на фонаре, хотя его также можно включать и выключать или приглушать с помощью переключателя на приборной панели.
Начните с купольного освещения или диммера
Когда внутреннее освещение вашего автомобиля перестает работать, лучше всего начать с самого простого решения. Наиболее распространенной причиной этой проблемы является то, что кто-то, кроме водителя, использует плафон или диммер. Это может привести к тому, что внутреннее освещение перестанет включаться, когда вы открываете дверь.
В зависимости от того, как подключено внутреннее освещение и какие типы переключателей у вас есть, вам может потребоваться нажать другую комбинацию кнопок, чтобы включить внутреннее освещение. В общем, вы захотите попробовать повернуть диммер (если он есть) и попробовать его в разных положениях. В некоторых случаях полное вращение диммера в одном направлении приведет к его щелчку, что может указывать на то, что он находится во включенном или выключенном положении.
Установив диммер в разные положения или кнопку внутреннего освещения на приборной панели в разные положения, вы можете попробовать управлять плафоном, подсветкой карты или другим внутренним освещением с помощью отдельных переключателей.
Если вы не можете включить внутреннее освещение, пробуя различные комбинации диммера или выключателя освещения купола, то вы, вероятно, имеете дело с реальной неисправностью где-то на линии.
Перегоревшие предохранители и освещение салона автомобиля
Когда все лампочки в салоне вашего автомобиля перестают работать одновременно, но другие вещи, такие как радио, все еще работают, это хороший намек на то, что основной причиной является то, что объединяет все лампочки. В большинстве случаев причиной будут перегоревшие автомобильные предохранители и плавкие вставки, так что это следующее, что нужно проверить.
В зависимости от того, как настроен ваш автомобиль, блок предохранителей может быть расположен в перчаточном ящике или рядом с ним, под приборной панелью или в моторном отсеке. В некоторых автомобилях даже есть более одного блока предохранителей, поэтому руководство пользователя может быть очень полезным при поиске правильного. В противном случае вы обычно можете поискать в Интернете изображение точного местоположения вашего блока предохранителей.
Предохранитель, который вы ищете, обычно является предохранителем «фар», хотя он может отличаться от одного автомобиля к другому. Единственный способ узнать наверняка - найти электрическую схему для конкретной марки, модели и года выпуска вашего автомобиля, но обычно достаточно проверить все предохранители с пометкой «фары» или подобными.
Как узнать, перегорел ли предохранитель
Хотя обычно вы можете определить, перегорел ли предохранитель, взглянув на него, это не всегда так. Предохранители могут перегореть и при этом выглядеть нормально, поэтому единственный способ проверить их - это использовать такой инструмент, как мультиметр или контрольная лампа. Если у вас есть мультиметр, и вы не обнаружите непрерывности между клеммами предохранителя, это означает, что он перегорел.
Проще всего проверить предохранители с помощью контрольной лампы. Все, что вам нужно сделать, это прижать один конец к оголенному металлу где-нибудь в вашем автомобиле, а затем прикоснуться концом щупа к каждой стороне предохранителя. Когда ключ зажигания находится во включенном положении, контрольная лампа должна загореться, когда вы коснетесь обеих сторон каждого предохранителя.
Если ваша тестовая лампочка остается темной с одной стороны предохранителя, это означает, что он перегорел, и вы должны заменить его предохранителем точно такого же типа. Никогда не используйте предохранитель с большим номером, так как это может привести к катастрофическому повреждению проводки в автомобиле.
Проблемы с проводкой, короткие замыкания и внутреннее освещение
Хотя технически возможно перегорание предохранителя без какой-либо другой основной проблемы, это не очень распространено. В большинстве случаев перегоревший предохранитель внутреннего освещения означает, что где-то в системе есть короткое замыкание. Это может быть постоянная неисправность или временная, но единственный способ узнать наверняка - заменить предохранитель и посмотреть, что произойдет.
Если вы заменили перегоревший предохранитель внутреннего освещения, и он снова перегорел, это означает, что вы имеете дело с коротким замыканием. С этим вы все еще можете справиться самостоятельно, но некоторые шорты потребуют внимания профессионального мастера.
Большинство коротких замыканий можно проследить до мест, где провода обычно изгибаются и перекручиваются, так что это лучшее место для начала. Если в вашем автомобиле есть подсветка карты в солнцезащитных козырьках или в дверях, то можно с уверенностью сказать, что вы найдете короткое замыкание в одной из этих цепей.
Если вы проверяете все провода, которые проходят в ваши двери или солнцезащитные козырьки, и не можете найти короткое замыкание, лучше всего вызвать профессионала.
Плохие дверные выключатели и внутреннее освещение
Последняя точка отказа, которая может повлиять на все освещение в салоне одновременно, - это неисправный дверной выключатель. Эти переключатели можно найти в дверных косяках большинства автомобилей, поэтому их часто называют переключателями дверных косяков.
Когда внутреннее освещение в автомобиле работает правильно, оно обычно включается, когда вы открываете дверь, а затем выключается через некоторое время после того, как вы закроете дверь. Этот процесс основан на переключателе в дверном косяке, который открывается, когда вы открываете дверь, и закрывается, когда вы ее закрываете.
Эти переключатели часто закрыты резиновым чехлом, который можно поддеть плоской отверткой. Затем переключатель можно отвинтить или отвинтить. Если у вас есть мультиметр, вы можете проверить переключатель, подключившись к обеим клеммам и проверив непрерывность. Затем вы можете активировать переключатель и проверить снова. Если показания не меняются, то переключатель неисправен.
Модули внутреннего освещения
Если ваше внутреннее освещение оставалось включенным некоторое время после закрытия дверей, то, вероятно, в цепи есть какой-то модуль таймера. Таким образом, если ваши предохранители исправны, переключатель дверного косяка исправен, а все остальное, кажется, в рабочем состоянии, возможно, вы столкнулись с более сложной проблемой.
Хотя замена этого типа компонентов обычно не так сложна, использование деталей для решения проблемы редко бывает лучшим или наиболее эффективным решением. Имея это в виду, профессиональный технический специалист сможет помочь вам, если вы доберетесь до этого места, не обнаружив явных проблем.
Итог
Когда один или несколько светильников в салоне перестают работать, а остальные продолжают нормально работать, проблема обычно заключается в перегоревшей лампочке. Это очень легко проверить и исправить. Первым делом снимаем крышку салонного света, которая перестала работать. Для этого может потребоваться открутить несколько винтов, хотя многие из этих крышек буквально защелкиваются на месте скрытыми застежками. Обычно их можно вытащить с помощью тонкой отвертки.
Тестирование перегоревших лампочек в салоне
При снятой крышке следующим шагом будет извлечение лампочки. Некоторые лампочки вынимаются легким нажатием и поворотом, другие выкручиваются, как обычная лампочка, а третьи вставляются в патроны.
В любом случае, с удаленной лампочкой, вы захотите включить внутреннее освещение и подключить контрольную лампу между землей и каждой клеммой розетки, соблюдая осторожность, чтобы не закоротить клеммы. Если контрольная лампа загорается, это означает, что лампа неисправна.
Если у вас нет контрольной лампы, вы все равно можете проверить, не перегорела ли лампочка. Во многих случаях вы обнаружите, что один и тот же тип ламп используется в разных местах вашего автомобиля. Например, у вас может быть несколько плафонов, в которых используются лампочки одного типа, или лампочки могут быть одинаковыми в дверных розетках.
Если вы можете найти лампочку, которая подходит к той, которая не работает, то для ее проверки достаточно просто заменить работающую лампочку на неработающую. Если вы не можете найти рабочий, вы можете использовать онлайн-руководство по подгонке, чтобы найти правильный номер детали.
В любом случае заведомо исправная лампочка должна загореться при замене нерабочей лампочки. Если это не так, то вы действительно имеете дело с неисправной розеткой, проблемой с проводкой или даже с предохранителем.
