Как вид, мы одновременно жаждем и боимся огня. Что, откровенно говоря, является ответственным ответом на то, что может подарить нам тепло и свет, но и разрушить все, что мы любим.
Бояться огня полезно. Как вымышленный докторский монстр снова и снова восклицал в некоторых случаях, «огонь плохой». Так что тем, кто не совсем знаком с электромобилями (EV), легко взглянуть на недавний отзыв Bolt и поверить, что EV - это бомбы замедленного действия, готовые поглотить наши жизни и дома в заряженном ионами пламени.
Реальность такова, что любой транспорт может превратиться в огненный шар. Но электромобили (хотя их труднее потушить) по статистике не более склонны к возгоранию, чем автомобили, работающие на бензине.
Отзывы о возгорании автомобилей случаются чаще, чем вы думаете
Данные гораздо менее увлекательны, чем истории о том, как электромобили загораются, когда они стоят на подъездной дорожке, и относительно легко найти статьи о том, что электромобили делают именно это. От совершенно нового и невероятно впечатляющего Porsche Taycan до Tesla Model S кажется, что батареи в электромобилях постоянно самопроизвольно воспламеняются.
Затем GM отозвала все когда-либо произведенные Chevy Bolt и Bolt EUV, сказав владельцам транспортных средств не парковать свои автомобили в гараже, пока проблема не будет решена. Если у вас есть Bolt, делайте в точности, как они говорят.
Звучит ужасно, и есть ощущение, что все 142-тысячные Chevy Bolts в любую секунду превратятся в технологический костер, и это признак того, что электромобили представляют опасность для всех. Защищайте массы; огненная буря Chevy Bolts направляется в нашу сторону!
Реальность намного менее захватывающая.
Данные гораздо менее увлекательны, чем истории о возгорании электромобилей, когда они стоят на подъездной дорожке…
Ровно семь Chevy Bolt загорелись за эти годы. Конечно, это семь слишком много автомобилей, но это также очень небольшой процент (0,00493 процента) от общего количества проданных болтов с тех пор, как GM начала поставлять их клиентам в конце 2016 года. Речь идет о двух недостатках, обнаруженных в аккумуляторной батарее во время производства. от LG Chem. Hyundai решает практически ту же проблему со своими аккумуляторными блоками LG Chem.
Некоторым этот крошечный процент и общий отзыв всех автомобилей кажется, что, возможно, электромобили просто не готовы к нашей жизни, потому что они слишком новые, слишком опасные, слишком электрические. До тех пор, пока вы не поймете, что автомобили с бензиновым двигателем тоже загораются.
В 2020 году Honda отозвала 241 339 минивэнов Odyssey, поскольку короткое замыкание могло привести к пожару в третьем ряду. Кроме того, в 2020 году Hyundai отозвал 429 686 седанов и универсалов Elantra, потому что некоторые из автомобилей, как вы уже догадались, загорелись.
Есть некоторые принципиальные различия между возгоранием электрических и газовых транспортных средств. Те, что работают на бензине, обычно загораются при работающем двигателе. У вас есть системы отопления, бензина и электричества, и если что-то пойдет не так, пожар.
В то время как для электромобилей эти транспортные средства подключены к сети и неподвижны. Отсюда предупреждения от GM не подключать болт, пока он находится в гараже.
Тем не менее, важно понимать, что все эти отзывы (на самом деле, почти все) основаны на возможности инцидента. Примерно 142 000 Chevy Bolt, находящихся на дороге прямо сейчас, не все спонтанно взорвутся потрескивающими огненными шарами, как маловероятно, что все эти Elantra и Odyssey собираются превратиться в катящиеся огнеметы.
Система отзыва NHTSA (Национальная администрация безопасности дорожного движения) создана для нашей защиты. В ходе расследования проблемы, если он определяет, что проблема с транспортным средством является широко распространенной или достаточно опасной, чтобы инициировать обязательный или добровольный отзыв автопроизводителем, он делится этой информацией с общественностью.
Нет, правда, если вам интересно, какие вопросы были подняты, какие расследуются, и был ли отозван ваш автомобиль, вы можете просто посмотреть или, ради интереса, посмотреть при общем количестве отзывов в 2020 году на одного производителя. Спойлер: Mercedes-Benz и GM делят первое место с отзывами по 36 автомобилей в 2020 году.
Весь процесс обеспечивает безопасность всех нас, независимо от того, работает ли автомобиль в вашем гараже на газе, водороде, электричестве или дизельном топливе. Если семь автомобилей любых моделей загорелись из-за одной и той же проблемы, их следует отозвать и починить, независимо от того, как они держат колеса на ходу.
Электромобили все еще новые, а недостатки все еще исправляются…
Пожары электромобилей - это новость, потому что они новые
Ожидается, что основное внимание будет уделено пожарам электромобилей. Транспортные средства относительно новые, и технология, приводящая в действие эти почти бесшумные машины, для многих до сих пор остается загадкой. Подобно чудовищу Франкенштейна, люди склонны бояться (или ненавидеть) того, чего не понимают или, что еще хуже, того, чего не хотят понимать.
Тем, кто эмоционально привязан к бензиновым автомобилям, грузовикам и внедорожникам, легко указать на десятки статей о возгорании электромобилей как на доказательство того, что автомобили с батарейным питанием недостойны места на наших дорогах и подъездных путях.
Проблема в том, что статьи, отзывы и видео о пожарах, горящих часами подряд, заставляют человека, который действительно интересуется электромобилями, сомневаться в своем любопытстве. Если повествование состоит в том, что электромобили могут сжечь ваш дом в любой момент, вы дважды подумаете, прежде чем привозить их домой.
И все же не все так просто. По статистике, электромобили загораются не чаще, чем бензиновые автомобили. Оказывается, оба типа транспортных средств питаются от чего-то, что горит. Настоящая разница между ними заключается в том, что электрический огонь может гореть часами. Иногда тлеют днями, прежде чем по-настоящему погаснут. При газовых пожарах, как только газ исчезнет или лишится кислорода, они почти исчезнут.
Даже это не должно умерить вашего желания хотя бы опробовать электромобиль. Это совершенно новый опыт вождения и во многих случаях лучше, чем то, что предлагает альтернатива с бензиновым двигателем. Он тише, плавнее, лучше для окружающей среды, требует гораздо меньше обслуживания (прощай, замена масла), и если вы большую часть времени заряжаете дома, вероятно, намного дешевле, чем бегать на заправку.
Объявления об электромобилях - это хорошо, об огне на электромобилях - меньше
электромобили все еще новы, и перегибы все еще исправляются, но двигатель внутреннего сгорания не является абсолютно безопасным железом. Это просто старая технология, и за пределами мира автомобильной журналистики вы, вероятно, не слишком много услышите об отзыве автомобилей с бензиновым двигателем.
Например, в марте 2021 года Genesis отозвал примерно 95 000 автомобилей с приводом от гара из-за риска возгорания. В том же месяце Hyundai (материнская компания Genesis) отозвала 4700 электромобилей Kona Electric из-за риска возгорания. Быстрый поиск в Google показывает, что обычные автомобильные публикации освещали отзыв Genesis, но это все.
Проведите быстрый поиск по отзыву Bolt, и новостные организации, которые абсолютно ничего не сказали об отзыве Genesis, из кожи вон лезут, чтобы сообщить о Chevy Bolt. Это новость, потому что она новая.
В конце концов, что касается транспортных средств, вам нужно знать именно то, что творение сверхуспешного некроманта Виктора Франкенштейна изрекло в каком-то фильме: «Плохой огонь». Но давайте поправим это нашим собственным упрощенным, но верным мнением: «электромобили хороши».
Хотите узнать больше об электромобилях? У нас есть целый раздел, посвященный электромобилям!
