Доставка дронами в пригородах может не взлететь

Оглавление:

Доставка дронами в пригородах может не взлететь
Доставка дронами в пригородах может не взлететь
Anonim

Ключевые выводы

  • Wing, служба доставки дронами Alphabet, начала коммерческую деятельность в Техасе.
  • Обычно используется в малонаселенных районах, Wing утверждает, что это первая операция по доставке дронами в густонаселенный мегаполис.
  • Другие эксперты по доставке дронами не совсем уверены, что услуга может повысить ценность для своих клиентов по сравнению с существующими методами доставки наземным транспортом.

Image
Image

Небо над Далласом буквально гудит от активности.

В своем блоге служба доставки дронами Alphabet, Wing, объявила, что начала работу в Метроплексе Даллас-Форт-Уэрт, надеясь обслужить десятки тысяч загородных домов в этом районе. Эксперты по доставке дронами, однако, не в восторге от этого конкретного варианта использования летательных аппаратов, особенно в городских районах.

«Я скептически отношусь к доставке еды и посылок дронами с точки зрения бизнеса», - сказал Lifewire по электронной почте Стивен Саттон, генеральный директор поставщика услуг дронов Flyby Guys. «Дорожные транспортные средства могут перевозить больше товаров для большего количества клиентов, что повышает ценность. Дроны могут доставлять только одну доставку за раз».

Вознесение в небо

В своем блоге технический директор Wing Адам Вудворт упоминает, что служба планирует развернуть доставку в нескольких районах города Фриско и города Литл-Элм в шахматном порядке. Wing тестирует доставку в этих районах с прошлого года, и в течение следующих нескольких месяцев жителям определенных районов будет предложено начать доставку через приложение Wing для смартфонов.

Получив заказ, сотрудники магазина заполнят его и отвезут на стоянку, где операторы будут планировать и координировать полет дрона. Как только заказ прибудет в пункт назначения, он будет опущен на землю, чтобы покупатели могли его забрать. Доставка осуществляется только в светлое время суток, если позволяет погода.

Помимо Walgreens, мы будем доставлять товары с тремя новыми партнерами во Фриско и Литтл-Элм. Мы будем доставлять мороженое из маслобойни Blue Bell Creameries (да, оно останется замороженным на этих горячих Техасские летние дни!), рецептурные лекарства для домашних животных от easyvet и аптечки первой помощи от Texas He alth», - написал Вудворт.

Wing появился в 2018 году из X, дочерней компании Alphabet, которая помогает прорастать успешные бизнесы. С тех пор компания открыла операции в Хельсинки, Финляндия, и Канберре, Австралия.

В предыдущем сообщении в блоге компания Wing сообщила, что в 2021 году в Австралию было доставлено чуть более 100 000 дронов, а за первые два месяца 2022 года их количество уже превысило 30 000.

«Недавно у нас была самая напряженная неделя, когда мы делали более 1000 доставок за один день (это доставка каждые 25 секунд), - поделился Wing. «Сейчас мы преодолели отметку в 200 000 коммерческих поставок за все время на наших мировых рынках».

Wing также работает в США в Кристиансбурге, штат Вирджиния, но это меньший пилотный проект, и Вудворт называет техасскую службу первой в истории коммерческой службой доставки дронами в крупном мегаполисе США.

Большие данные

Исходя из собственного опыта, Сантьяго Пинзон, генеральный директор и соучредитель стартапа Orkid, занимающегося доставкой дронами, говорит, что экономические показатели развертывания Wing в Техасе несопоставимы с традиционными наземными моделями доставки.

«Благодаря гиперсвязности и отличной дорожной инфраструктуре нынешние технологии и услуги доставки дронами могут быть дорогими по сравнению с обычным способом транспортировки», - сказал Пинзон Lifewire по электронной почте.

Ключ, подчеркнул Пинзон, заключается в том, чтобы понять, как Wing хочет улучшить существующую модель доставки. «Может быть, больше заказов в час по сравнению с сервисом DoorDash на велосипеде или скутере?» - предложил он.

Image
Image

Саттон считает, что ценность развертывания заключается в другом. «Я действительно думаю, что важно собирать данные о доставке дронами для общественного признания, и я хотел бы, чтобы эти данные были обнародованы после завершения испытаний. Эти данные помогут отрасли в ее направлении в будущем», - поделился Саттон.

Пинзон соглашается, говоря, что в дополнение к данным о клиентах масштабируемость и экономичность являются тремя факторами, определяющими использование службы доставки дронами в районе, который считается подходящим для выполнения.

Доставка дронами предназначена для доставки предметов первой необходимости в опасные и труднодоступные места без риска для жизни курьеров. Однако события последних нескольких лет повысили привлекательность нечеловеческих методов доставки и в городских районах.

Хотя Саттон по-прежнему считает, что доставка медицинских товаров в отдаленные районы - это будущее доставки дронами, он все еще с нетерпением ждет развертывания Wing в Техасе.

«Я думаю, здорово видеть, как беспилотники распространяются на городские районы», - сказал Саттон. «До нормализации беспилотников в общественных местах еще далеко, и Wing продвигает индустрию во всем мире, предлагая свои услуги. Мы все внимательно следим за этими операциями».

Рекомендуемые: