Птицы должны летать, рыбы должны плавать, а батареи должны умирать. Это просто наука о технологии автомобильных аккумуляторов. Будь то паразитная утечка, нормальный саморазряд или просто износ, аккумулятор может умереть по-разному. К счастью, способов уберечь батарею от разрядки почти так же много. Суть в том, чтобы определить причину, по которой батарея разрядилась, или фактор, который потенциально может привести к ее разрядке в будущем, и решить эту проблему.
Причины разрядки автомобильных аккумуляторов
Существует множество различных причин, по которым автомобильный аккумулятор может разрядиться, но экстремальные температуры занимают довольно высокое место в списке. Холодная погода может довести слабую батарею до предела, так как очень низкие температуры приводят к меньшей доступной силе тока для запуска двигателя, но жаркая погода буквально убивает батарею.
С другой стороны, паразитный слив выбьет даже новенький аккумулятор. Хотя батарея почти наверняка будет нормально заряжаться, особенно если у вас есть под рукой зарядное устройство, наличие утечки в системе просто приведет к тому, что батарея снова разрядится.
Чтобы предотвратить такую разрядку во время хранения, может возникнуть соблазн просто отключить аккумулятор. Но хотя это и предотвратит утечку аккумулятора из-за случайного разряда в электрической системе автомобиля, нормальный саморазряд, в конце концов, разрядит даже новый аккумулятор до опасно низкого уровня.
Не дайте погоде разрядить аккумулятор
Вы мало что можете сделать, чтобы защитить аккумулятор от разрушительного действия жаркой летней погоды или лютого зимнего холода, кроме хранения в гараже. Если это вариант, то отсутствие экстремальных перепадов температуры может помочь вашей батарее работать дольше, чем в противном случае. Тем не менее, лучший способ предотвратить смерть батареи от перегрева - просто следить за тем, чтобы она всегда была в наилучшем состоянии.
Это означает, что батарея, за которой правильно ухаживают, лучше приспособлена к резким перепадам температуры, которые могут вызвать проблемы.
Важность электролита в батарее
Например, электролит в аккумуляторе с большей вероятностью испарится в жаркие летние месяцы, поэтому важно держать его доверху. Низкий уровень электролита отрицательно влияет на работу аккумулятора, и вы никогда не захотите ездить с открытыми пластинами.
Заливка электролита, когда он становится низким, помогает, но также важно знать, насколько сильным или слабым является раствор. Одним из основных показателей того, что аккумулятор находится на грани разрядки, является то, что электролит остается слабым даже после того, как аккумулятор больше не принимает никакой дополнительной зарядки, или если один элемент слабее других. Это можно проверить с помощью простого ареометра или рефрактометра.
Поддерживайте чистоту и зарядку
В том же духе, содержание электрических соединений в чистоте и правильно заряженный аккумулятор помогут в холодные зимние месяцы, когда доступна меньшая сила тока при запуске. Емкость свинцово-кислотной батареи может упасть примерно на 20 процентов, когда температура достигает точки замерзания, поэтому каждый ампер на счету, чем дальше падает ртуть.
Это особенно верно для небольших аккумуляторов, которые не имеют большого тока при холодном пуске, и в приложениях, где ток запуска аккумулятора относительно близок к силе тока, стартер требует провернуть.
Не позволяйте паразитной утечке убить вашу батарею
Выявление паразитной утечки до того, как она убьет вашу батарею, может быть сложной задачей, поскольку обычно вы не замечаете ничего необычного. Хотя легко случайно оставить включенными фары, не заметив этого, ситуация такого типа на самом деле имеет внешний индикатор того, что что-то не так. В случае многих паразитных дренажей компонент, который потребляет ток, когда ваш автомобиль выключен, не привлекает вашего внимания, пока вы не начнете заводить машину и не услышите бесплодный щелчок стартера.
Хорошая новость заключается в том, что, если ваша батарея уже не старая и не изношенная, однократная разрядка из-за паразитного разряда не нанесет слишком большого долговременного ущерба. Суть в том, чтобы определить источник утечки и устранить его, а также предотвратить многократную разрядку аккумулятора. Поскольку необратимое повреждение происходит каждый раз, когда напряжение свинцово-кислотной батареи падает ниже определенного порога, рекомендуется решить проблему такого типа как можно раньше, а не позже.
Выявление и устранение паразитной утечки
Хотя существует множество способов найти и исправить паразитную ничью, самый простой - использовать простой метод проб и ошибок. При выключенном зажигании и отсоединенном аккумуляторе вы можете использовать контрольную лампочку, чтобы проверить утечку. Если загорается контрольная лампочка, подключенная к клемме аккумулятора и отсоединенному кабелю, это означает, что что-то в системе потребляет энергию или что реле пытается подать питание.
Вы также можете использовать амперметр для этого типа диагностических работ, но важно использовать правильную шкалу, чтобы не сжечь предохранитель в счетчике.
В любом случае, вы часто можете отследить источник паразитного стока, просто вынимая предохранители, один за другим, пока не погаснет свет, или пока амперметр не упадет до нуля. С помощью соответствующей принципиальной схемы вы сможете отследить утечку до определенного компонента или компонентов. Одной из наиболее распространенных причин этого типа слива является свет багажника или бардачка, который загорается из-за неисправного выключателя, поскольку нет возможности увидеть, что эти индикаторы горят, когда багажник и бардачок закрыты, но сливы могут значительно сложнее отследить.
Предотвратите разряд батареи во время хранения
В зависимости от того, как долго вы планируете оставить автомобиль на хранение, вам может вообще ничего не понадобиться, или просто отсоединение аккумулятора может помочь. Однако из-за саморазряда даже новая батарея будет медленно разряжаться. Хотя свинцово-кислотные аккумуляторы имеют относительно низкую скорость саморазряда, около 5 процентов в месяц, длительное хранение может позволить нормальному саморазряду разрядить аккумулятор до опасного уровня.
Если вы хотите, чтобы ваша батарея не разрядилась при длительном хранении, есть два решения. Первый - время от времени заряжать его, а второй - использовать поплавковое зарядное устройство, которое автоматически заряжается, когда напряжение аккумулятора падает ниже определенного уровня.
Несмотря на то, что тендер для аккумуляторов или поплавковое зарядное устройство предотвратит разряд аккумулятора, пока ваш автомобиль находится на хранении, все же рекомендуется время от времени следить за ситуацией. Если что-то пойдет не так, и зарядное устройство не выключится, это также может привести к повреждению аккумулятора.
