Автомобильные предохранители являются привратниками и телохранителями автомобильной электроники. Всякий раз, когда электронике современного автомобиля или грузовика угрожает внезапное короткое замыкание или перенапряжение, предохранитель готов броситься в огонь.
При этом предохранитель принимает образную пулю за ценный, сложный или незаменимый компонент или устройство, например автомобильную стереосистему или усилитель. Это часто приводит к временной потере функциональности. Однако предохранители дешевы и обычно легко заменяются. Многократные перегорания предохранителя в одной и той же цепи часто выявляют основную проблему.
Не все автомобильные предохранители одинаковы
Автомобильные предохранители различаются по типу конструкции и номинальному току, но все они основаны на стандартных плавких предохранителях ATO и ATC, запатентованных Littelfuse в 1970-х годах. Они похожи на оригинальные предохранители ATO, и во многих приложениях по-прежнему используются стандартные предохранители ATO и ATC. Типы различаются в первую очередь размерами и количеством клемм. Физически большие предохранители обычно используются в сильноточных приложениях.
В прошлом автомобили обычно использовали стеклянную трубку и предохранители Bosch. Сегодня их можно найти в старых автомобилях, которые все еще находятся в пути.
Предохранитель в стеклянной трубке закрывается металлическими клеммами с металлической полосой, проходящей через центр. Предохранители Bosch также имеют примерно цилиндрическую форму, но они сделаны из твердого керамического материала с металлической полосой на поверхности.
Хотя можно заменить любой предохранитель ATO на любой другой предохранитель ATO, это может быть чрезвычайно опасно, если будет заменен предохранитель с неправильным током.
Точно так же замена предохранителя Bosch на стеклянную трубку американского типа иногда физически возможна, но обязательно придерживаться той же номинальной силы тока. Кроме того, предохранитель со стеклянной трубкой с плоским колпачком обычно плохо подходит к держателю предохранителя, предназначенному для конических торцевых колпачков.
Типы ножевых предохранителей
Для всех ножевых предохранителей корпус бывает непрозрачным или прозрачным. Когда корпус чистый, обычно легко определить, неисправен ли предохранитель, потому что видна металлическая полоса, соединяющая две клеммы. Если полоска сломана, предохранитель перегорел.
В большинстве современных легковых и грузовых автомобилей используется один или несколько следующих типов предохранителей, перечисленных в порядке убывания размера.
Maxi (APX) Предохранители для тяжелых условий эксплуатации
- Самый большой тип плавких предохранителей.
- Используется в тяжелых условиях.
- Доступен с более высоким номинальным током, чем у других плавких предохранителей.
Обычные (ATO, ATC, APR, ATS) предохранители
- Первый и стандартный тип ножевого предохранителя. Эти предохранители в ширину больше, чем в высоту.
- Приходите в двух основных типах, которые подходят для одних и тех же слотов. Предохранители АТО открыты внизу; Предохранители ATC имеют закрытый пластиковый корпус.
- Используется в большинстве современных легковых и грузовых автомобилей.
- Многие приложения начали заменять предохранители ATO и ATC мини-предохранителями в 1990-х годах, но они все еще широко распространены.
Мини
- Меньше, чем обычные ножевые предохранители, но доступны в таком же диапазоне силы тока.
- Также доступен в низкопрофильной мини-версии.
- Низкопрофильные и обычные мини-предохранители имеют одинаковую высоту и ширину корпуса, но лепестковые выводы низкопрофильных мини-предохранителей едва выходят за нижнюю часть корпуса.
Микро
- Предохранители Micro2 представляют собой пластинчатые предохранители наименьшего размера. Они выше, чем в ширину.
- Предохранители Micro3 больше, чем предохранители Micro2, низкопрофильные и мини-предохранители. У них три лепестковых контакта. Плавкий предохранитель любого другого типа использует две клеммы. Они также включают в себя два плавких элемента, что позволяет одному предохранителю эффективно управлять двумя цепями.
- Доступно в наименьшем диапазоне значений силы тока.
Цветовая маркировка автомобильных предохранителей
Можно заменить любой предохранитель ATC на любой другой предохранитель ATC, любой мини-предохранитель на любой другой мини-предохранитель и так далее. Однако это небезопасно, если вы не соответствуете текущим рейтингам. Хотя предохранители могут перегореть в нормальных условиях эксплуатации из-за возраста и износа, перегоревший предохранитель часто указывает на более глубокую проблему.
Итак, если вы замените перегоревший предохранитель другим предохранителем с более высоким номиналом силы тока, вы предотвратите немедленное повторное перегорание предохранителя. Однако вы также рискуете повредить какой-либо другой электрический компонент или даже вызвать пожар.
Существует три способа определения силы тока ножевого предохранителя:
- На верхней части предохранителя указана номинальная сила тока, напечатанная или выбитая на пластике.
- Посмотрите на цвет корпуса предохранителя. Если номинал стерся.
- Проверьте схему предохранителей, чтобы узнать, какой тип предохранителя подходит к этому гнезду.
Цвета и физические размеры пластинчатых предохранителей указаны в стандарте DIN 72581, и не все цвета и значения силы тока доступны для всех размеров.
| Цвет | Текущий | Микро2 | Мини | Обычный |
Макси |
| Темно-синий | 0,5 А |
Нет |
Нет |
Да |
Нет |
| Черный | 1 А |
Нет |
Нет |
Да |
Нет |
| Серый | 2 А |
Нет |
Да |
Да |
Нет |
| Фиолетовый | 3 А |
Нет |
Да |
Да |
Нет |
| Розовый | 4 А |
Нет |
Да |
Да |
Нет |
| Тан | 5 А |
Да |
Да |
Да |
Нет |
| Коричневый | 7.5 А |
Да |
Да |
Да |
Нет |
| Красный | 10 А |
Да |
Да |
Да |
Нет |
| Синий | 15 А |
Да |
Да |
Да |
Нет |
| Желтый | 20 А |
Да |
Да |
Да |
Да |
| Очистить | 25 А |
Да |
Да |
Да |
Серый |
| Зеленый | 30 А |
Да |
Да |
Да |
Да |
| Сине-зеленый | 35 А |
Нет |
Да |
Да |
Коричневый |
| Оранжевый | 40 А |
Нет |
Да |
Да |
Да |
| Красный | 50 А |
Нет |
Нет |
Нет |
Да |
| Синий | 60 А |
Нет |
Нет |
Нет |
Да |
| Янтарь/загар | 70 А |
Нет |
Нет |
Нет |
Да |
| Очистить | 80 А |
Нет |
Нет |
Нет |
Да |
| Фиолетовый | 100 А |
Нет |
Нет |
Нет |
Да |
| Фиолетовый | 120 А |
Нет |
Нет |
Нет |
Да |
Цветовая маркировка является стандартной практически для всех типов автомобильных предохранителей, за двумя заметными исключениями: макси-предохранители на 25 А и 35 А. Это серый и коричневый цвета, соответственно, которые также используются для предохранителей с меньшей силой тока. Однако макси-предохранители не доступны на 2 А или 7,5 А, которые используются для этих цветов, поэтому путаницы быть не может.
А как насчет плавких ссылок?
Плавкие вставки выполняют ту же основную функцию, что и предохранители, но немного по-другому. В автомобильных приложениях плавкая вставка представляет собой отрезок провода, который на несколько калибров тоньше, чем провод, для защиты которого он предназначен. Когда все идет хорошо, это приводит к отказу плавкой вставки и разрыву цепи до того, как может выйти из строя защищенная проводка.
Плавкие вставки также заключены в специальные материалы, которые не загораются при воздействии высоких температур. Таким образом, хотя очень большой ток в обычном проводе может вызвать пожар, перегорание плавкой вставки менее вероятно.
Вы найдете плавкие вставки в различных местах в легковых и грузовых автомобилях, но они обычно используются в приложениях с большой силой тока, таких как стартеры, которые могут потреблять сотни ампер. Когда этот тип плавкой вставки перегорает, автомобиль больше не заводится, но риск возгорания меньше. В других случаях плавкую вставку легче достать и заменить, чем проводку, для защиты которой она предназначена.
Замена предохранителей и плавких вставок
Заменить предохранитель относительно легко, но по-прежнему важно убедиться, что вы заменили его на предохранитель соответствующего типа и номинала силы тока. Плавкие предохранители иногда физически трудно вытащить. Тем не менее, большинство автомобилей поставляются с инструментом для извлечения предохранителей внутри одного из блоков предохранителей или прикрепленным к крышке блока предохранителей.
Несмотря на то, что определить автомобильные предохранители довольно просто, визуальное руководство может помочь вам определить, какой тип предохранителя вам нужен.
Если вы замените предохранитель, а он снова перегорит, то, как правило, существует какая-то основная проблема. Замена предохранителя на предохранитель с большей силой тока может временно решить проблему. Тем не менее, идентификация компонентов, присутствующих в этой цепи, а также отслеживание и устранение основной проблемы - более безопасный способ.
Замена плавких вставок часто является более сложной работой, чем вытаскивание предохранителя; они обычно прикручены болтами и иногда труднодоступны. Вы можете сделать это дома с помощью подходящих инструментов, если вы можете физически найти перегоревшую плавкую вставку, но важно использовать правильную замену.
Аналогично, замена перегоревшей плавкой вставки не той деталью опасна. В лучшем случае плавкая вставка не сможет выдержать силу тока приложения и немедленно выйдет из строя. В худшем случае может случиться пожар.
Никогда не заменяйте плавкую вставку электрическим кабелем. Даже если у вас есть заземляющий ремень или кабель аккумулятора, которые выглядят подходящего размера и длины. Позвоните в магазин запчастей, дайте им заявку, и они придумают плавкую перемычку, предназначенную для вашей работы.
По плавким перемычкам часто протекает огромный ток. Таким образом, некачественное выполнение работы или замена любого провода или кабеля может привести к пожару или более дорогостоящему ремонту, если позже выйдет из строя другая проводка.
