На автосалоне в Детройте в 2017 году Volkswagen рассекретил ID. Концепт Buzz - микроавтобус, сочетающий в себе электрифицированное будущее VW с элементами дизайна прошлого. ID.3, возможно, был представлен несколькими месяцами ранее, но это был ID. Шумиха, которая взбудоражила людей переходом автопроизводителя на электротягу.
Теперь, четыре года спустя, генеральный директор VW Group Герт Дисс написал в Твиттере: «Легенда возвращается 09.03.22!» Микроавтобус вернулся. Почти. Любимец стенда VW на автосалонах в течение последних нескольких лет, ажиотаж, который он вызвал в начале, был почти полностью основан на ностальгии. Водители могут не находить минивэны крутыми, но фургон от Volkswagen, напоминающий им о Лете любви и калифорнийской культуре серфинга? Ну, это, безусловно, достойно места на подъездной дорожке. Но в наше время и с ростом «жизни в фургонах» микроавтобус с батарейным питанием должен стать чем-то другим.
Работает на основе прошлого
Так много автомобильной культуры основано на ностальгии. На самом деле ностальгия питает около 90 процентов нашей современной культуры. Зачем еще было бы 700 фильмов, шоу, мультсериалов и видеоигр по «Звездным войнам»? Это дает идентификатор. Buzz (или как они его назовут после того, как его серийная версия будет представлена) опережает другие фургоны на рынке. Честно говоря, я почти уверен, что найдутся люди, которые ненавидят электромобили и купят это из-за желания пережить прошедшие дни.
Если это то, что привлекает людей к электромобилям, прекрасно. Если есть что-то, что заставляет водителей ценить электромобили, так это их вождение. Некоторые из этих микроавтобусов, скорее всего, будут перекрашены в узоры пейсли, цветы и символы мира тут и там. Другие будут занижены, с блестящими ободами и, скажем, с некоторыми светящимися деталями, добавленными для верности.
Это то, что ожидалось.
The Weird Outdoors Now
Потом случились последние два года. Внезапно полеты показались слишком рискованными, особенно для тех, у кого есть дети. Компании по аренде автомобилей продали свои автопарки, чтобы предотвратить банкротство, но оказались без достаточного количества товаров для людей, которые в конечном итоге решили летать в места отдыха, и для тех, кто предпочел путешествовать на четырех колесах, а не по воздуху..
В то же время жизнь в фургонах была на подъеме. Современные бродяги отправляются в путь в переоборудованных фургонах, питаемых страстью к путешествиям и лайками в Instagram. Поначалу это было любопытно, но по мере того, как карантин продолжался, и люди пытались понять, как уйти, не общаясь со слишком большим количеством незнакомцев, соблазн путешествовать и спать в фургоне с каждым днем становился все лучше.
EV Ван Лайф
Это мир ID. Buzz попадает в. Место, которое полностью изменилось с момента представления концепции в 2017 году. Мир, который начинает принимать электромобили. Где Мустанг выше и электрифицирован, и почти каждый автопроизводитель спешит получить электрический пикап на дороге и в руках подрядчиков.
В марте 2022 года Volkswagen продемонстрирует реальный автомобиль, который мы сможем купить в 2023 году (Европа получит идентификатор. Где-то в этом году). Уже ходят слухи, что шпионские снимки серийного автомобиля показывают, что он потерял часть своего концептуального щегольства, но, к сожалению, такова природа концептуальных автомобилей. Всегда есть что-то, что должно измениться. Обычно по нормативным причинам.
Но даже несмотря на то, что некоторые стили немного подавлены, ID. Базза бросают в мир активного отдыха. Когда концепция была раскрыта, VW заявил, что у нее будет запас хода 373 мили. Вероятно, это основано на очень мягком европейском стандарте. С тех пор аккумуляторные технологии развились, и если есть автобус с рейтингом EPA с запасом хода 350 миль, то это все. У Volkswagen будет победитель, который станет такой же частью его бренда, как Golf, Beetle и оригинальный Microbus Type 2.
Тем не менее, получить его может быть сложно.
Предложение и альтернативы
В январе Chevy представила электрический грузовик Silverado RST, стоимость которого начинается от 105 000 долларов. Верно, пикап, который никто за пределами GM никогда не водил, имеет шестизначную цену. По словам генерального директора GM Мэри Барра, когда на автомобиль было открыто бронирование, он был распродан за 12 минут.
Это для автомобиля, у которого не было и половины ажиотажа ID. Гул. Поэтому, если вы заинтересованы в автобусе, вы захотите быть в сети, как только откроется бронирование. Удачи.
Если есть что-то, что заставляет водителей ценить электромобили, так это их вождение.
Если вы не можете победить ботов, которые наверняка будут использоваться для захвата всех доступных транспортных средств, будут альтернативы. Ford e-Transit выходит на рынок, и, хотя это действительно автопарк, есть вероятность, что автопроизводитель будет продавать его потребителям в будущем. Это не так круто, как ID. Buzz, но это все же фургон, который можно настроить по своему вкусу.
Также на выставке CES 2022 компания Chrysler объявила, что к 2028 году весь ее парк будет электромобилем. До этого еще далеко, но есть большая вероятность, что выдающийся минивэн Chrysler Pacifica получит электромобили раньше. Конечно, он выглядит как обычный минивэн, но вся жизнь фургона связана с его внутренним пространством, а у Pacifica уже есть тонна внутреннего пространства.
Идентификатор. Buzz стал идеальным транспортным средством того времени. Машина ностальгии, созданная для очень странного и иногда запутанного современного мира. Приходите 9 марта, мы точно будем знать, как он выглядит, и, надеюсь, у нас будут важные характеристики, такие как диапазон и цена. Тогда произойдет одно из двух: брони сразу откроются, либо нет.
В любом случае, моя кредитная карта будет готова для депозита. Потому что, вдруг, я весь в этой жизни в фургоне.
Хотите узнать больше об электромобилях? У нас есть целый раздел, посвященный электромобилям!
