Сеть должна быть в порядке, когда мы все ездим на электромобилях

Оглавление:

Сеть должна быть в порядке, когда мы все ездим на электромобилях
Сеть должна быть в порядке, когда мы все ездим на электромобилях
Anonim

Один из самых забавных мемов против электромобилей - это тот, в котором делается вывод о том, что сеть рухнет под тяжестью электромобилей. По сути, они предсказывают мир, в котором все пересядут на электромобили в одночасье, а мы погрузимся в хаотичное отключение электроэнергии. Благодаря энергососущим электромобилям, стоящим в наших гаражах, мы обречены на вечную тьму.

Реальность, однако, не такая мрачная. Будут ли электромобили создавать нагрузку на сеть, когда на них будут ездить все? Всегда есть возможность, но пройдут годы, прежде чем это произойдет. К счастью, прямо сейчас происходят вещи, которые должны помешать нам вернуться в каменный век.

Image
Image

Экологически чистая быстрая зарядка

Я уже говорил о том, что сетка чище, чем думают некоторые. Другими словами, электромобили заряжаются не только от угольных электростанций. Уголь составляет лишь около 19 процентов нашей энергосистемы, и его использование со временем будет продолжать сокращаться.

Тем не менее, сеть не полностью питается от солнечного света и радуги. Что приятно, так это то, что скоро зарядные станции Electrify America будут снабжаться небом. Солнечная часть, а не радуга. У нас до сих пор нет такой технологии.

Image
Image

Electrify America объявила на этой неделе, что будет использовать достаточно солнечной энергии от будущей фермы солнечных панелей, чтобы компенсировать все электричество, которое она в настоящее время использует на своих зарядных станциях. Объект в Южной Калифорнии, который будет введен в эксплуатацию к 2023 году, будет использовать энергию ближайшей к нам звезды, чтобы поддерживать электромобили в пути.

Это большое дело. Это также один из способов модернизации нашей электросети в ближайшие десятилетия, чтобы уменьшить нашу зависимость от ископаемого топлива.

Подожди

Если ваша первая реакция «но солнце ночью не светит». Ну, технически это так, но не в вашей части мира. Но ты прав. Солнечные батареи бесполезны ночью и в очень пасмурные дни. К счастью, есть аккумуляторы. Очень большие батареи.

По мере того, как на рынок выходит все больше электромобилей с поддержкой двунаправленной зарядки, эти автомобили могут заменить необходимость добавления аккумуляторных батарей в жилых домах.

Возможно, вы слышали об огромных станциях Tesla Powerpack, которые накапливают энергию. Они распространены в Австралии и здесь, в Соединенных Штатах, в таких штатах, как Калифорния и Гавайи. Тот, что на Кауаи, питается электричеством от фермы солнечных батарей, которая нужна всем, а один из тех, что в Южной Калифорнии, питается от ветряных мельниц в Техачапи. В обоих сценариях избыточная мощность не тратится впустую, а хранится для использования ночью или когда ветер стихает.

Эти электроаккумуляторы также могут заменить пиковые электростанции, которые были включены, когда сеть находится под давлением. Например, во время сильной жары солнце создает ситуацию и помогает решить ту же проблему благодаря панелям и гигантским батареям, которые можно использовать для распределения большего количества энергии в наших домах, когда сеть облагается налогом.

Думай локально, как на домашнем уровне Локально

Конечно, есть люди, которые ищут солнечные батареи для своих домов. Их число растет, и, по сути, отключив свой дом от сети в течение дня, энергия может быть распределена в другом месте. Кроме того, эти дома могут продавать электроэнергию в сеть, чтобы обеспечить электроэнергией другие места. Таким образом, вместо одной гигантской фермы в калифорнийской пустыне существует распределенная сеть домов с панелями, помогающих себе и всем нам.

Image
Image

Более того, по мере того, как на рынок выходит все больше электромобилей, поддерживающих двунаправленную зарядку, эти автомобили могут заменить необходимость добавления аккумуляторных блоков (таких как Tesla Powerwall) в жилых домах. F-150 Lighting можно использовать для питания дома, как и будущий Volkswagen ID. Buzz.

Сценарий таков: днем, пока один из ваших электромобилей находится дома, он будет заряжаться от солнечных батарей. Затем, когда это необходимо, мощность этого электромобиля может быть распределена по дому во время пикового использования. Например, днем, когда энергопотребление (и цены) начинают расти. Комбинация солнца и электромобилей, которые должны разрушить нашу энергосистему, на самом деле помогает ей.

Так что будущее электрораспределения не такое уж и мрачное. На самом деле, это, скорее всего, даст людям больший контроль над нашим энергопотреблением и, что более важно, над нашими счетами.

Хотите узнать больше об электромобилях? У нас есть целый раздел, посвященный электромобилям!

Рекомендуемые: