Когда автомобильные динамики выходят из строя, часто говорят, что они перегорели. Обычно это характеризуется внезапным и резким снижением качества звука, и обычно это вызвано каким-либо механическим или тепловым сбоем в динамике, который не позволяет ему работать должным образом.
Механические отказы динамиков обычно происходят, когда диффузор в динамике вынужден двигаться дальше, чем он был рассчитан, а тепловые отказы происходят, когда динамик подвергается воздействию слишком большой мощности, а хрупкие внутренние компоненты либо плавятся, либо горят.
В большинстве случаев автомобильные динамики выходят из строя из-за несчастных случаев или невнимательности, например, если вы слишком сильно увеличиваете громкость и оставляете ее в таком состоянии слишком долго. Тем не менее, автомобильные динамики могут выйти из строя из-за возраста, а динамики, изначально изготовленные из низкокачественных материалов, с большей вероятностью перегорят при нормальном использовании по мере старения.
Как понять, что динамики в автомобиле перегорели
Когда кто-то говорит, что динамик перегорел, это значит, что он потерпел катастрофическую неудачу. Динамик может вообще не работать или звучать ужасно.
В ситуации, когда автомобильный динамик полностью перегорел, вы обычно не услышите из него вообще никакого звука. В других случаях вместо музыки, которую вы пытаетесь слушать, вы можете услышать жужжание. Поскольку есть много причин, по которым автомобильные динамики могут перестать работать, важно убедиться, что ваши динамики действительно перегорели, прежде чем заменять их, даже если они вообще не издают шума.
Когда автомобильный динамик частично перегорел, звук из него, как правило, все равно будет слышен, но звук будет искажен. Вы можете услышать шипение или треск, статические или нечеткие искажения, которые могут казаться особенно распространенными в определенном звуковом диапазоне, в зависимости от типа неисправного динамика.
Автомобильные динамики обычно выходят из строя из-за механических и тепловых проблем, но все, что повреждает динамик до такой степени, что он больше не работает должным образом, по существу выводит его из строя. Поскольку большинство отказов имеют механическую или тепловую природу, лучший способ избежать выхода из строя динамиков - не использовать автомобильную аудиосистему на чрезмерной громкости.
Вот основные признаки того, что перегорели автомобильные динамики:
Искаженный звук, шипение и размытость
Если вы подозреваете, что динамики перегорели, установите громкость на низкий или средний уровень и прислушайтесь к искажениям. Послушайте компакт-диск или подключите MP3-плеер, чтобы избежать обычных помех, связанных с FM-радио.
Если вы слышите шипение или нечеткость звука, а увеличение громкости приводит к ухудшению искажений, используйте затухание и балансировку, чтобы изолировать проблемный динамик. В большинстве случаев вы обнаружите, что один или несколько ваших динамиков имеют ослабленные или поврежденные звуковые катушки.
Предательский хлопок или дребезжание вместо музыки
Если вы вообще не слышите музыку, а вместо этого слышите неприятные звуки, такие как хлопки или дребезжание, это тревожный сигнал. Ваши динамики почти наверняка перегорели.
Отсутствие низких, высоких или средних частот
Внезапное и резкое снижение басов обычно является хорошим признаком того, что ваши динамики частично вышли из строя. Попробуйте использовать элементы управления эквалайзером на автомобильном радио, и если вы заметите полное отсутствие низких, высоких или средних частот, вам, вероятно, понадобятся новые динамики.
Отсутствие вибрации от динамиков
Иногда это является признаком полностью перегоревших динамиков, но также может быть вызвано проблемой с проводкой. Ощутите переднюю часть решеток динамиков, когда система работает. Если вы вообще не чувствуете никакой вибрации, вам нужно проверить и посмотреть, не повреждены ли соединения проводов динамика.
Проверка колонок на импеданс
Если у вас есть мультиметр и вы можете снять решетки динамиков, вы можете проверить импеданс каждого динамика. Динамики в хорошем рабочем состоянии обычно имеют импеданс 4 или 8 Ом. Если вы обнаружите, что ваши динамики имеют чрезвычайно высокий или даже бесконечный импеданс, они взорваны.
Почему автомобильные динамики перегорают?
Механические поломки автомобильных динамиков происходят, когда компонент, называемый диффузором, вынужден двигаться не так, как было задумано. Что происходит, так это то, что конус перемещается дальше, чем предполагалось, что создает напряжение в материале. Это может привести к столкновению частей динамика друг с другом или корпусом динамика, что может привести к разрыву, поломке или ослаблению компонентов, что может привести к необратимому повреждению.
Тепловые сбои автомобильных динамиков происходят, когда на динамик поступает больше энергии, чем он может выдержать. Избыточная мощность вызывает накопление тепла, которое может размягчить клей, скрепляющий некоторые компоненты. Это, по сути, выдувает динамик, так как он больше не будет издавать звук, как раньше.
Другая опасность подачи слишком большой мощности на автомобильный динамик заключается в том, что избыточная мощность может буквально сжечь или расплавить тонкие провода внутри компонента, называемого звуковой катушкой. Это одна из самых катастрофических поломок, с которыми может столкнуться перегоревший динамик, поскольку обычно вы вообще не услышите звук из динамика с поврежденной таким образом звуковой катушкой.
Как при механических, так и при термических отказах наиболее распространенными причинами являются случайная или небрежная эксплуатация системы за пределами допустимых пределов безопасности. Например, увеличение громкости автомобильной стереосистемы до такой степени, что вы начинаете слышать хриплый тон, означает, что звуковые катушки в ваших низкочастотных динамиках могли отделиться от пауков, удерживающих их на месте, и оставление такой громкости может привести к постоянный урон.
Громкость - не единственное, что портит динамики
Хотя простое увеличение громкости и оставление ее на таком уровне в течение длительного периода времени является наиболее распространенной причиной перегоревших динамиков, существует также множество более технических причин. Если звуковая система спроектирована неправильно, это также может повысить вероятность того, что динамики в конечном итоге взорвутся в какой-то момент.
Обрезка усилителя, физическое повреждение динамика и ряд других причин также могут вызвать выброс.
Клиппинг - это проблема, которая иногда наблюдается в автомобильных аудиосистемах, включающих в себя специальный усилитель. Эта проблема возникает, когда усилитель перегружен, и верхние и нижние части звуковой волны буквально обрезаются. Если происходит отсечение, на самом деле возможно повредить динамики, которые рассчитаны на большую мощность, чем усилитель даже рассчитан, поскольку обрезанная форма волны приводит к тому, что через какое-то время на динамик поступает слишком много мощности.
Физическое повреждение обычно происходит, когда динамик установлен небрежно, или когда защитные решетки отвинчиваются и не заменяются сразу. Без какой-либо защитной крышки очень легко повредить динамик, проткнув или разорвав диффузор, поскольку он относительно нежный. Если у каких-либо автомобильных динамиков отсутствуют крышки, и динамики еще не повреждены, рекомендуется сразу же их закрыть.
Автомобильные динамики также вполне могут просто выйти из строя из-за возраста и нормального использования. Это особенно верно для OEM-динамиков, которые обычно изготавливаются из материалов более низкого качества по сравнению с более дорогими динамиками послепродажного обслуживания.
Как понять, что динамики в автомобиле перегорели?
Иногда легко сказать, что ваши динамики взорвались, а иногда гораздо сложнее, и многое зависит от того, как именно они взорвались. Например, если ваши динамики вышли из строя из-за перегорания звуковых катушек, это довольно легко диагностировать.
Если вы вообще не слышите звук из динамика, который, как вы подозреваете, перегорел, один из способов убедиться в этом - проверить непрерывность. Вы делаете это, снимая решетку динамика, дверную панель или любые другие компоненты, которые вам нужно потянуть, чтобы получить доступ к динамику. Отсоедините провода динамиков, а затем проверьте целостность цепи между двумя клеммами динамиков. Если ваш мультиметр не показывает непрерывности, это означает, что динамик перегорел.
В большинстве других случаев единственный способ определить, перегорел ли автомобильный динамик, - это прислушаться, а затем исключить другие возможности. Это может быть сложно, если у вас нет натренированного слуха, поэтому вам нужно начать с какой-нибудь полнодиапазонной музыки, с которой вы хорошо знакомы. Все, что сильно влияет на басы или высокие частоты и не учитывает тот или иной конец спектра, может затруднить понимание того, что происходит.
При воспроизведении знакомой музыки с приемлемой громкостью вам следует проверить элементы управления эквалайзером, если они у вас есть. Все они должны быть установлены на нейтральном уровне для этого типа диагностики, даже если вы обычно не любите слушать музыку. Например, если на вашем головном устройстве есть регуляторы низких и высоких частот, их обычно следует повернуть на 12 часов.
Причина, по которой вы захотите использовать музыку, с которой вы знакомы, и использовать настройки эквалайзера по умолчанию, заключается в том, что большая часть прослушивания перегоревших динамиков заключается в том, чтобы определить, страдают ли ваши динамики от недостатка диапазона. Это может быть сложно, если ваши уши не обучены распознавать недостающие регистры, и проще, если вы знаете песню вдоль и поперек. Если вы чувствуете, что чего-то «не хватает», это может быть перегоревший динамик.
В дополнение к прослушиванию отсутствия диапазона, вы также можете прослушивать искажения, статические помехи, дребезжание и другие шумы. Хотя искажение не является верным признаком перегоревшего динамика, обычно оно указывает на то, что где-то в линии что-то не так.
Как только вы почувствуете, что услышали что-то необычное, вы можете изолировать перегоревший динамик, поэкспериментировав с настройками баланса и затухания на головном устройстве. Регулируя баланс и затухание, чтобы сфокусироваться конкретно на динамике или динамиках в каждом из четырех углов вашего автомобиля, вы обычно можете значительно сузить диапазон.
Что делать с перегоревшими автомобильными динамиками
Хотя, безусловно, можно починить перегоревший автомобильный динамик, обычно оно того не стоит. Ремонт, как правило, обходится дороже, чем просто покупка нового динамика, хотя есть некоторые исключения, особенно если вам удобно делать ремонт самостоятельно.
Например, часто можно починить помятый диффузор динамика, если вы будете осторожны, а небольшие разрывы можно даже исправить с небольшими усилиями. Качество звука может быть не таким, как вы привыкли получать из динамика, но такой ремонт своими руками дешевле, чем замена сгоревшего устройства.
С перегоревшими звуковыми катушками сложнее и дороже справиться, особенно если вы решите заплатить кому-то за ремонт. Если вам удобно делать это самостоятельно, вы можете получить наборы для переконусов для некоторых динамиков, которые включают новый диффузор, звуковую катушку, крестовину, пылезащитный колпачок и прокладку.
Если вы решите заменить перегоревшее оборудование, важно выбрать правильные новые автомобильные динамики, а также в первую очередь посмотреть, что могло их перегореть. Например, если в вашем автомобиле установлена аудиосистема вторичного рынка, вы можете убедиться, что головное устройство, усилитель и динамики хорошо работают вместе.
Если у вас есть стандартная звуковая система, то вы должны быть в безопасности, модернизируя перегоревшие динамики с заменой на неоригинальные запчасти. Новые динамики должны работать нормально, если вы установите достаточно низкий уровень громкости, чтобы избежать искажений.
